Tasarım ve İnşa
Raider’ın kendine has genişleyen kesitleri boş dolaplar değil, içi yüzdürücü madde ile doldurulmuştur. Bu yüzme kabiliyeti tekneyi sadece son derece hafif ve dengeli kılmakla kalmaz, aynı zamanda tamamen alabora olup demirin koptuğu bir durumda teknenin kendi kendini doğrultabilme yeteneğiyle benzersiz kılar. Lamine kalitesi mükemmeldir; çift eksenli E-cam ve vinilester reçine kullanılmıştır. Kavisli gövde kesitleri ise sofistike kalıplar gerektirir — sonuçta hem görsel olarak çekici hem de yapısal olarak sağlam bir demir teknesi ortaya çıkar. Drawe’nin otomotiv geçmişi, geleneksel bir dingiden ziyade katlanmış bir kağıt uçağa benzeyen bu gövde formuna yaklaşımda kendini gösterir. (1)
Arma ve Kullanım
Standart bir Raider 16, iki parçalı alüminyum direk ile donatılmıştır ve baş yelken taşımaz; bunun yerine bumba yakasındaki basit bir kancalı düzeneğe ve iskota gergisi palangasına bağlı, boşta duran ana yelkene güvenir. Sabit arması olmayan tek yelkenli tekne olsa da kolayca yürütülür, çok rüzgar altında kalmasına rağmen rotasını iyi tutar ve salma indirildiğinde performansı artar. Salma yukarıdayken su çekimi sadece 6 inçtir ve dümen yukarı doğru kalkar; salma aşağıdayken ise su çekimi 3 fit 5 inçe ulaşarak tekneye sığ sularda seyir imkanı ve salma indirildiğinde gerçek bir orsa tutuşu sağlar. 48 inçlik yeke uzantısı, mürettebatın dışarıda oturmasına ve kanat benzeri kıç kirişten yelkeni kontrol etmesine olanak tanır. Kılıfı, akıllı mandar ve cunningham düzeniyle donatılmış fraksiyonel armalı asimetrik balon, pupa seyrinde menzili artırır; tüm donanımlar Harken ve Ronstan markadır. (1)
Konaklama ve Günübirlik Kullanım
Herhangi bir ranza veya kamara bulunmaz — bu tamamen günübirlik bir teknedir — ancak havuzluk geniş kıç kiriş etrafında inşa edilmiştir. Raider Sport versiyonu ise gövdeye entegre bir buzdolabı ve saklama alanı ekleyerek mürettebatın demirde günübirlik seyir yapabilmesi için geniş ve konforlu bir havuzluk sunar. 400 poundluk maksimum taşıma kapasitesi ve 200 poundluk deplasman, iki yetişkinin ve ekipmanların doğrulma marjından ödün vermeden, genişleyen ve içi hava dolu gövde içinde rahatça yerleşebileceği anlamına gelir. (2)
Bilinen Sorunlar
Hareketli salma ve kalkabilen dümen, 6 inçlik ve 3 fit 5 inçlik su çekimi değerlerini korumak için pivot yataklarının sağlam olması gereken mekanik sistemlerdir.
Refit ve Sahiplik
200 poundluk gövde yapısı ve römorkla taşınabilir formu sayesinde bakımı son derece kolaydır. Raider Sport; tüm halatları kıça yönlendirilmiş daha büyük bir arma ve karbon direk, asimetrik balon seçeneği sunar; bu versiyon için yelken ve arma geliştirmeleri Columbia S.C.'deki Waters Sail Loft tarafından yapılmıştır. Raider Sailboats, artık orijinal Vero Beach üretim sahasından yapılan bir taşınmayla Sebastian, Florida merkezli olarak faaliyet göstermektedir. (2)
Karar
Raider 16, gerçekten sıra dışı bir günübirlik yelkenlidir: Kendi boyut sınıfında neredeyse hiç görülmemiş bir doğrulma kabiliyeti sağlayan, genişleyen ve içi hava dolu kanatları olan, 200 poundluk, kat armalı bir skiff. Drawe’nin otomatik mühendislik mantığı, hem yapısal olarak sağlam hem de görsel olarak sıra dışı bir tekne ortaya çıkardı; standart teknenin sadeliği ise onu kolayca römorkla taşınabilir bir yelkenli haline getiriyor. Sport versiyonu ise iki parçalı alüminyum direği karbon bir direkle değiştirerek rüzgar altı seyirlerine ve havuzluk konforuna önem veriyor.
Avantajları
- Genişleyen yüzdürme kesitleri sayesinde tamamen yatırıldıktan sonra benzersiz kendi kendini doğrultma özelliği
- 200 poundluk deplasman, herhangi bir dört tekerlekli aracın arkasında çekilebilirlik
- Çift eksenli E-cam ve vinilester reçine ile mükemmel yapı kalitesi
- Kalkabilen dümen ve hareketli salma ile sert rüzgarda kolayca sevk edilen kat arma
Dezavantajları
- Baş yelkeni yoktur ve havuzluk saklama alanı dışında minimum konaklama imkanı sunar
- Karmaşık gövde kalıpları, genişleme hasarlarının amatörce onarılmasını zorlaştırabilir
