Veleiros Raider 16 à venda

John Drawe·2001·Johannsen Boat Works
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Aparelho cat
LOA
16.17' · 4.93 m
Desloc.
200 lbs · 91 kg
Primeiro ano
2001

O Raider 16 é um veleiro de passeio de 16 pés concebido por John Drawe, um engenheiro automóvel reformado que também desenhou a linha de motos de neve Raider, e construído pela Johannsen Boat Works em Vero Beach, Flórida, a mesma operação de Mark Johannsen por trás dos conhecidos anexos Trinka. É um skiff com aparelho cat e bolina, que pesa apenas 200 libras mas tem uma capacidade nominal de 400 libras, podendo ser rebocado por qualquer veículo de quatro rodas. O que distingue o barco não é o seu tamanho, mas sim a forma como o seu casco foi moldado e preenchido: uma proa arredondada dá lugar a um casco que se alarga dramaticamente perto do pé do mastro e leva a sua boca para a ré como asas num avião de papel, produzindo uma boca total de 7 pés e 4 polegadas contra uma relação comprimentoboca de 45 por cento, enquanto a boca na linha de água permanece muito mais estreita.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 6.483
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
1 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anúncios recentes

1 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Raider 16

O Raider 16 no mercado de usados é um veleiro de dia com aparelho cat de 16 pés, construído pela Johannsen Boat Works e mais tarde pela Raider Sailboats, pesando 200 libras com uma capacidade nominal de 400 libras e uma bolina que tem um calado de 6 polegadas recolhida ou 3 pés e 5 polegadas descida. É um skiff transportável por atrelado com costados do casco afilados e cheios de flutuabilidade, e uma propriedade de auto-endireitamento que o torna invulgar entre os pequenos veleiros de dia. Os compradores encontrarão o barco padrão com um mastro de alumínio de duas secções e a versão Sport com um aparelho maior e mastro de carbono, com todas as cabos levados para a ré.

Disposições no Mercado de Usados

Não existe configuração de cabine ou beliche para comparar; o Raider é um veleiro de dia com poço aberto. A disposição padrão centra-se numa única vela grande sem estaquinhos e num poço de popa largo que aproveita toda a boca do barco, enquanto no Sport um frigorífico embutido e armários situam-se num poço mais espaçoso destinado a passeios diurnos.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os spinnakers e os spinnakers assimétricos são comummente instalados, e o spinnaker assimétrico com aparelho fracionado, mangueira e configuração de adriça é uma opção padrão para navegar à popa. Para um comprador, as melhorias estruturais mais importantes são os elementos de manobra das velas: um mastro de alumínio de duas secções no barco padrão em comparação com um mastro de carbono com todos os cabos levados para a ré no Sport, e o spinnaker assimétrico para maior alcance com vento portante. Os acessórios são da Harken e Ronstan, e o estaleiro especificou cabo de aço inoxidável de alta qualidade e cabos premium no Sport, pelo que o aparelho de labor desgastado é o principal item a prever no orçamento, em vez do equipamento de convés.

O que Inspecionar

As secções do casco com as suas bochechas arredondadas são preenchidas com material de flutuação e requerem ferramentas sofisticadas para o moldeamento, pelo que verifique a curva elegante da expansão para detetar qualquer distorção ou reparação que se destaque em relação à forma original. A bolina e o leme retrátil são pivôs mecânicos: confirme que o calado com a bolina recolhida ainda é de 6 polegadas e com a bolina descida de 3 pés e 5 polegadas, e que o leme sube livremente sem folga nas fêmeas do leme. O sistema simples de ganchos na esteira e no cabo do punho da esteira deve libertar a vela grande que está folgada de forma limpa; um gancho encravado anula o sistema de recuperação após uma queda por vela. No Sport, verifique se o espelho de popa completo é integral e se os tubos de drenagem do poço sobredimensionados estão desimpedidos, uma vez que estes são os elementos estruturais e de drenagem destacados pelo estaleiro. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Uma breve lista de verificação para a inspeção:

  • Confirme que o espalhamento do casco é uniforme e sem distorções
  • Teste se a bolina e o pivô do leme giram livremente em ambos os calados
  • Verifique se a cunha e o gancho do cabo do punho da esteira libertam a vela grande
  • Confira se os imbornais do espelho de popa e do poço do Sport estão intactos
  • Inspecione o mastro e as antenas para a versão indicada

Onde estão anunciados

Os anúncios de Raider 16 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 6.48311100.0%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Raider 16 usado?+
O preço pedido mediano de um Raider 16 usado nos últimos 12 meses é € 6.483. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Raider 16 estão à venda?+
1 anúncio Raider 16 foi publicado nos últimos 90 dias e 1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Raider 16 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Raider 16 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Raider 16?+
Os principais mercados para anúncios Raider 16 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).