Medina 20 — análise, ficha técnica e anúncios

David Thomas·1979 – 1982·~175 hulls·Hunter Boats
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · retrátil
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
19.68' · 6 m
Desloc.
1.896 lbs · 860 kg
Primeiro ano
1979

O Medina 20 é um veleiro de atrelado desportivo de 20 pés com quilha retrátil, desenhado por David Thomas para a Hunter Boats (Reino Unido) em 1979, e representa uma destilação compacta do conceito de design do altamente bemsucedido Hunter Sonata. Dentro desse comprimento total modesto, promete um excelente desempenho, facilidade de navegação e uma prática genuína — uma combinação que explica por que razão a classe continua a atrair um público dedicado décadas após o encerramento da produção dos moldes.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
19,68 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
17,65 ft
Boca
7,25 ft
Calado
3,84 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Retrátil
Leme
1× —
Lastro
661 lbs (Ferro)
Deslocamento
1.896 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
194 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
20,26
Relação lastro-deslocamento
34,86
Relação deslocamento-comprimento
153,94
Coeficiente de conforto
11,46
Coeficiente de capotagem
2,34
Velocidade de casco
5,63 kn

Design e Construção

David Thomas desenhou o Medina 20 em torno de um deslocamento leve de 860 kg e de uma quilha retrátil, que, juntos, tornam o barco fácil de lançar à água e de recolher de um atrelado, permitindo-lhe também secar direito num ancoradouro onde os rivais de maior calado não conseguem assentar. O calado com a quilha recolhida é mínimo, de apenas 10 polegadas, abrindo canais pouco profundos e portos de maré ao proprietário. Estruturalmente, o casco utiliza secções de popa planas que promovem um início precoce de planeio assim que o mar aumenta sob a popa, uma característica que se traduz diretamente no comportamento vivo do veleiro à popa. O design baseia-se explicitamente nas linhas comprovadas do Hunter Sonata, e essa linhagem reflete-se na forma como este pequeno casco supera as expectativas para o seu comprimento.

Aparelho e Manobrabilidade

O Medina possui um aparelho fracionado construído em torno de um mastro flexível de alta performance e uma genoa de 140 % que roça o convés. Esse aparelho move um barco rápido à bolina e, nas condições certas, capaz de igualar ou ultrapassar muitos veleiros rápidos de 27 pés, apesar de ser sete pés mais curto. Com vento portante, a secção de popa plana e o deslocamento leve permitem ao Medina atingir mais de 10 nós com spinnaker à popa, um número surpreendente para um veleiro transportável. A mesma leveza e a quilha retrátil que facilitam o lançamento à água também tornam o barco tolerante na manobra em redor de um lugar de marina ou numa rampa de lançamento congestionada. (1)

Acomodações

No interior, o Medina oferece uma acomodação compacta com quatro beliches concentrados numa única cabine. O espaço é honesto quanto ao seu tamanho — trata-se de um veleiro de 20 pés, não de um cruzeiro de bolso com ilusões — mas a disposição proporciona uma capacidade real de dormir para uma tripulação reduzida ou uma pequena família, sem necessidade de acréscimos externos. A configuração de cabine única mantém o interior simples e reduz o número de estruturas que podem soltar-se ou apresentar infiltrações após uma época de transporte em atrelado.

O Veredicto

O Medina 20 é um veleiro de atrelado inteligente e orientado para o desempenho que troca o volume da cabine por velocidade e acesso. O seu casco derivado do Sonata e o aparelho fracionado flexível proporcionam um ritmo de bolina e um surf emocionante à popa que deixam barcos maiores embaraçados, enquanto a quilha retrátil e o calado seco de 10 polegadas o tornam uma das pequenas embarcações mais versáteis para explorar águas pouco profundas e fundeadouros que secam na maré baixa. A produção terminou no número de casco 170.

Prós

  • Rápido à bolina e consegue igualar ou superar muitos barcos rápidos de 27 pés
  • Quilha retrátil com calado de 10 polegadas para fundeadouros pouco profundos e que secam na maré baixa
  • Inicia a planar cedo e ultrapassa os 10 nós à popa sob spinnaker
  • Fácil de lançar à água, recolher e transportar em atrelado graças ao deslocamento leve

Contras

  • A acomodação compacta de cabine única limita o conforto e a privacidade
  • O tamanho reduzido da frota significa menos barcos e peças em circulação

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