Guia do comprador do Medina 20
O Medina 20 é um veleiro de atrelado com quilha retrátil desenhado por David Thomas e construído pela Hunter Boats (Reino Unido) a partir de 1979, terminando a produção no casco 170. Para um comprador no mercado de usados, é um veleiro de 20 pés pequeno, leve e genuinamente rápido, cujas principais atracções são o acesso a águas pouco profundas e uma velocidade surpreendente, em detrimento do luxo interior. Um Medina usado recompensa o comprador que valoriza a simplicidade de lançamento e recuperação na água, bem como o ritmo à bolina, em detrimento do conforto da cabine.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Medina 20 apresenta a mesma disposição compacta com quatro beliches numa única cabine, pelo que não existe outra disposição alternativa entre a qual escolher. A identidade do barco é fixada pela sua quilha retrátil e aparelho fracionado, e qualquer exemplar usado refletirá esse plano original em vez de uma remodelação posterior para cruzeiro. O calado mínimo de 10 polegadas permite que um veleiro transportável fique direito num ancoradouro que seca, uma característica que vale a pena confirmar em qualquer casco que visite.
O que Inspecionar
A quilha retrátil do Medina é o sistema definidor e o mais exposto ao desgaste devido aos ciclos repetidos de varagem e recolha; examine o caixão da bolina e as ferragens do pivô para detetar riscos ou folgas, uma vez que um pivô folgado prejudica a vantagem de pouco calado do barco. As secções planas das popas que favorecem o início precoce da surfada devem ser verificadas quanto a fissuras por esforço ao longo da zona onde se concentram as cargas de surfada. Com o mastro flexível e a genoa com 140 % de cobertura do convés, inspecione o mastro em busca de sinais de fadiga ou flexão excessiva na enora, e confirme que o rumo da genoa e as fixações ao convés permanecem seguros. Como o barco é um veleiro transportável, analise minuciosamente a ligação casco-quilha e qualquer abrasão relacionada com o atrelado ao longo da linha de água da quilha. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O Reino Unido é o mercado típico para estes barcos. Uma breve lista de verificação pré-compra:
- Inspecione o pivô da quilha retrátil e o caixão da bolina para detetar desgaste.
- Verifique se existem fissuras de fadiga em secções planas de popa.
- Examine os encaixes do mastro flexíveis para detetar fadiga.
- Confirme que os fixadores da genoa no convés estão seguros.
- Confirme que a abrasão do casco causada pelo transporte na rampa é mínima.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Medina 20. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 26 | 1 | € 3.511 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 4.681 | +33.3% |
| jun. de 26 | 1 | € 3.979 | -15.0% |
| jul. de 26 | 1 | € 3.856 | -3.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Medina 20 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4.
Vista por País
4 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 3.918 | 4 | 2 | 100.0% |