Tasarım ve İnşa
David Thomas, Medina 20'yi 860 kg gibi hafif bir deplasman ve hareketli salma etrafında şekillendirmiştir; bu kombinasyon teknenin römorktan kolayca suya indirilip çekilmesini sağlarken, daha derin su çekimli rakiplerinin oturamayacağı bir bağlama yerinde dik bir şekilde kurumasına imkan tanır. Salma yukarıdayken su çekimi sadece 10 inçtir ve bu da sahibine sığ dereleri ve gelgit limanlarını açar. Yapısal olarak gövde, kıç tarafın altında dalga başladığında erken sörf yapmayı teşvik eden düz kıç kesitlerine sahiptir; bu özellik doğrudan teknenin canlı rüzgar altı seyri karakterine katkıda bulunur. Tasarım açıkça Hunter Sonata'nın kanıtlanmış hatlarına dayanmaktadır ve bu soy, küçük gövdenin boyundan daha büyük işler başarmasında kendini gösterir.
Arma ve Kullanım
Medina, yüksek performanslı bükülebilir bir direk ve %140 güverteye yapışan bir cenova etrafında inşa edilmiş fraksiyonel bir armaya sahiptir. Bu arma, rüzgar üstünde hızlı olan ve doğru koşullarda, yedi fit daha kısa olmasına rağmen birçok hızlı 27 fitlik tekneyi eşleştirebilen veya geride bırakabilen bir tekneyi yönlendirir. Rüzgar altında ise düz kıç çıkışı ve hafif deplasman sayesinde Medina, rüzgar altında spinnaker ile 10 knot'ın üzerine çıkabilir ki bu bir römorklu yelkenli için şaşırtıcı bir rakamdır. Teknenin suya indirilmesini kolaylaştıran aynı hafiflik ve kaldırılabilir salma, teknenin bir marinada veya kalabalık bir rampada manevra yapmasını da affedici kılar. (1)
Konaklama
Güverte altında Medina, tek bir kamarada kompakt dört kişilik uyku kapasitesi sunar. Alan boyutu konusunda oldukça dürüsttür; bu bir hayal dünyasına kapılmadan bakıldığında 20 fitlik bir teknedir. Ancak yerleşim planı, harici eklemeler yapmadan az mürettebatlı bir ekip veya küçük bir aile için gerçek bir uyku kapasitesi sağlar. Tek kamara düzeni iç mekanı sade tutar ve römorkla taşıma sezonu boyunca gevşeyebilecek veya sızdırabilecek yapısal parça sayısını azaltır.
Karar
Medina 20; kamara hacminden ödün vererek hız ve erişim sunan, akıllıca tasarlanmış, performans odaklı bir römorklu yelkenlidir. Sonata'dan türetilen gövdesi ve esnek fraksiyonel arması, daha büyük teknelerin bile zorlandığı orsa seyirlerinde hız ve heyecan verici rüzgar altı sörfü sunarken; hareketli salması ve 10 inçlik kuru su çekimi, sığ sularda ve kuruyan bağlama yerlerinde keşif yapmak isteyenler için onu en çok yönlü küçük teknelerden biri haline getirmektedir. Üretim, 170. gövde numarasıyla sona ermiştir.
Avantajları
- Orsa seyrinde hızlıdır ve birçok hızlı 27 fitlik tekneyle başa baş gidebilir veya onları geride bırakabilir
- Sığ ve gelgitli bağlama yerleri için 10 inçte salma yukarı çekme su çekimine sahip hareketli salma
- Erken sörf yapar ve spinnaker altında rüzgar altında 10 knot'ı aşan hızlara ulaşır
- Hafif deplasmanı sayesinde kolayca denize indirilebilir, karaya çekilebilir ve römorkla taşınabilir
Dezavantajları
- Kompakt tek kamaralı yerleşim düzeni konforu ve mahremiyeti sınırlar
- Küçük filo büyüklüğü, piyasada daha az tekne ve yedek parça anlamına gelir
