Design und Konstruktion
David Thomas formte die Medina 20 um eine leichte Verdrängung von 860 kg und einen Hubkiel herum. Zusammen machen diese Eigenschaften das Boot leicht zu slippen und vom Trailer zu bergen und ermöglichen es ihm, auf einem Liegeplatz aufrecht trockenzufallen, wo tiefgehende Konkurrenzboote nicht liegen können. Der Kiel ist im aufgeholten Zustand mit minimalen 10 Zoll Tiefgang ausgestattet, was dem Eigner flache Buchten und trockenfallende Häfen öffnet. Strukturell nutzt der Rumpf flache Achtersektionen, die ein frühes Surfen fördern, sobald sich hinter dem Heck eine Welle baut – eine Eigenschaft, die direkt zum lebendigen Verhalten des Bootes vor dem Wind beiträgt. Das Design basiert explizit auf den bewährten Linien der Hunter Sonata, und diese Abstammung zeigt sich darin, wie der kleine Rumpf seine Leistung über seine Länge hinaus steigert.
Rigg und Handhabung
Die Medina ist mit einem 7/8-Rigg ausgestattet, das um einen leistungsstarken Bendi-Mast und eine 140 % hochgezogene, deckenschonende Genua herum aufgebaut ist. Dieses Rigg sorgt für ein Boot, das am Wind schnell ist und unter den richtigen Bedingungen viele schnelle 27-Fuß-Boote trotz einer Länge von nur sieben Fuß hinter sich lassen oder sogar überholen kann. Auf raumen Kursen ermöglichen das flache Achterschiff und die geringe Verdrängung es der Medina, unter Spinnaker vor dem Wind über 10 Knoten zu erreichen – eine erstaunliche Zahl für ein Trailerboot. Dasselbe Leichtgewicht und der Hubkiel, die das Zuwasserlassen erleichtern, machen das Boot auch bei manövrieren im Hafenbecken oder auf engen Rampen gutmütig. (1)
Unterbringung
Unter Deck bietet die Medina eine kompakte vier Kojen umfassende Unterkunft in einer einzigen Kabine. Der Raum ist in seiner Größe ehrlich – es handelt sich um ein 20-Fuß-Boot, keine Taschenkreuzer mit Illusionen –, aber das Layout bietet reelle Schlafplätze für eine kleine Crew oder eine kleine Familie ohne externe Erweiterungen. Das Ein-Kabinen-Layout hält den Innenraum einfach und reduziert die Anzahl der Strukturen, die sich über eine Saison des Trailerns lockern oder undicht werden können.
Das Fazit
Die Medina 20 ist ein cleverer, leistungsorientierter Trailer-Segler, der Kabinenvolumen gegen Geschwindigkeit und Zugänglichkeit eintauscht. Ihr aus der Sonata abgeleiteter Rumpf und das biegsame 7/8-Rigg sorgen für schnelle Leistung am Wind und aufregendes Surfen vor dem Wind, bei dem größere Boote in den Schatten gestellt werden. Der Hubkiel und der geringe Trockenfall von 10 Zoll machen sie zu einem der vielseitigsten kleinen Boote für flache Gewässer und trockenfallende Liegeplätze. Die Produktion endete nach 170 gebauten Rümpfen.
Vorteile
- Schnell am Wind und kann viele schnelle 27-Fuß-Boote erreichen oder schlagen
- Hubkiel mit 10 Zoll minimaler Tiefgang für flache und trockenfallende Liegeplätze
- Surft früh an und läuft unter Spinnaker vor dem Wind über 10 Knoten
- Dank geringer Verdrängung leicht zu Wasser zu lassen, aufzubereiten und zu trailern
Nachteile
- Die kompakte Ein-Kabinen-Aufteilung begrenzt Komfort und Privatsphäre
- Die kleine Flottenstärke bedeutet weniger Boote und Ersatzteile im Umlauf
