Design e Construção
O Mania 35 é um monocasco com casco de fibra de vidro maciça e convés de fibra de vidro maciça, equipado com uma quilha fixa e um leme sobre skeg. O comprimento total é de 10,54 m com um comprimento na linha de água (LWL) de 7,31 m e uma boca máxima de 3,08 m. O deslocamento é de 5500,00 kg. A forma do casco e a configuração do lastro são as de um cruzeiro estável em vez de um velejador de regata leve, com uma quilha fixa que proporciona resistência lateral e o leme sobre skeg que adiciona proteção ao sistema de governo. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Aparelhado como um sloop, o Mania 35 possui uma área vélica de 43,00 m². O calado padrão é de 1,70 m, um calado que exige atenção em ancoradouros pouco profundos, mas que garante um leme equilibrado sob vela. O seu motor é um diesel FARYMANN de 25 cv, adequado para um cruzeiro de 35 pés em navegação a motor com ventos fracos. O leme sobre skeg é uma escolha sensata para um barco cujo propósito é o cruzeiro e não a competição.
Acomodações
A disposição padrão oferece dois camarotes, uma única casa de banho e cinco lugares para dormir — uma configuração que se adequa a uma família em cruzeiro ou a dois casais numa navegação costeira, sem pretender ser uma plataforma de charter. Como um veleiro de cruzeiro concebido para o efeito, as prioridades do interior são a capacidade de dormir e uma sanita fechada, em detrimento de espaços abertos para receber convidados. A boca de 3,08 m traduz a largura do casco num piso de cabine habitável, enquanto o comprimento de 10,54 m mantém o barco fácil de gerir num ancoradouro no Mediterrâneo.
O Veredicto
O Mania 35 é um veleiro de cruzeiro de produção limitada e com um objetivo definido: um sloop de fibra de vidro de uma gama de produção breve mas definida, desenhado por Cesare Sangermani e construído pela Nordcantieri em números modestos. Recompensa o comprador que valoriza a estabilidade, sistemas simples e um leme protegido em detrimento do ritmo ou do volume de revenda.
Prós
- Casco de fibra de vidro sólida com leme sobre skeg para estabilidade em cruzeiro
- Disposição de cruzeiro concebida especificamente com dois camarotes e cinco lugares para dormir
- Motor interior a diesel Farymann modesto e fiável, adequado a um veleiro de cruzeiro de 35 pés
Contras
- Apenas 70 unidades construídas, pelo que o apoio e os dados de vendas comparáveis são escassos
- O calado fixo de 1,70 m limita a amplitude para navegar em águas pouco profundas
