Guia do comprador do Mania 35
Procurar no mercado de usados um Mania 35 significa analisar um grupo reduzido e definido de veleiros de cruzeiro construídos em Itália no início dos anos 1970, desenhados por Cesare Sangermani e produzidos pela Nordcantieri. Com cerca de 70 cascos lançados entre 1972 e 1977, estes não são barcos comuns, mas um punhado constante surge nas regiões certas para o velejador que procura um sloop pesado de fibra de vidro construído especificamente para o efeito, em vez de um design de produção moderno.
Disposições no Mercado de Usados
A disposição padrão do Mania 35 oferece dois camarotes, uma casa de banho e cinco lugares para dormir — uma disposição prática para cruzeiro para um casal com convidados ou uma pequena família. O casco mede 10,54 m de comprimento total (LOA), com uma boca de 3,08 m e uma linha de água de 7,31 m, o que confere ao interior uma sensação de estabilidade e volume, em vez da área compacta típica de um veleiro de regata. Os compradores devem esperar que o propósito original de cruzeiro se faça sentir: sanita fechada, espaços de dormir bem definidos e um barco preparado para o conforto nas travessias, em detrimento de uma zona social em plano aberto.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes barcos vêm frequentemente equipados com um gennaker, spinnaker, vela grande enrolável, piloto automático e balsa salva-vidas como acessórios de fábrica ou de utilizadores pioneiros. Para um comprador, a vela grande enrolável e o piloto automático indicam facilidade de cruzeiro com tripulação reduzida, enquanto a presença de uma balsa salva-vidas e das velas de rumos portantes (gennaker e spinnaker) sugere que o barco foi equipado para uso prolongado em águas costeiras ou alto-mar, em vez de navegação de dia. Não existem outros níveis de equipamento notáveis neste grupo, pelo que deve inspecionar o que está efetivamente montado em vez de assumir adições posteriores por parte do proprietário.
O que Inspecionar
O casco e o convés são de fibra de vidro maciça com uma quilha fixa e um leme sobre skeg; o comprador deve examinar atentamente a ligação do skeg ao leme e a ligação casco-quilha para detetar sinais de fadiga ou reparações, uma vez que estas são as interfaces estruturais mais expostas num cruzeiro com 50 anos. O motor diesel Farymann de cerca de 25 cv deve ser vistoriado quanto à disponibilidade de peças, pois os motores europeus de produção reduzida podem complicar a manutenção. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o Mania 35 são a Itália e a Espanha. Para um comprador, a conclusão é simples:
- Confirme se a disposição de duas cabines e cinco beliches corresponde ao seu plano de cruzeiro
- Verifique se a vela grande enrolável, o piloto automático e a balsa salva-vidas estão presentes e operacionais
- Inspecione atentamente o leme sobre skeg e as ligações da quilha fixa
- Preveja no orçamento a manutenção do motor diesel Farymann através de redes italianas ou espanholas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Mania 35. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 15.000 | — |
| abr. de 26 | 2 | € 31.200 | +108.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Mania 35 aparecem em 2 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Espanha.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 51.624 | 13 | 0 |
| Saga 35 | 36.5' | $ 89.000 | 7 | 3 |
| Granada 35 | 35.76' | $ 38.387 | 7 | 5 |
| Sangermani 35Está aqui | — | $ 25.812 | 3 | 0 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66.956 | 3 | 0 |