Design e Construção
O casco de Castro apresenta uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa invertido, sendo este último detalhe o que o distingue do posterior Sun Shine 38, que estende o espelho de popa mais para a ré. O barco é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, e a construção especificada utiliza fibra de vidro maciça tanto no casco como no convés, com lastro de chumbo. Com 36,4 pés de comprimento total (LOA), 30,7 pés de linha de água, 12,6 pés de boca e aproximadamente 11 900 libras de deslocamento com 4 850 libras de chumbo, o Sun Shine 36 é um veleiro de regata com quilha de aleta e leme de pala — uma configuração que, combinada com uma relação lastro-deslocamento de 40,85, se apresenta como um derivado rígido da categoria "One Ton" em vez de um barco de regata leve e descartável. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Sun Shine 36 está aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro de tipo Bermuda, e o governo é realizado por uma roda de leme que aciona um leme de pala montado internamente. Um motor interior a diesel Yanmar japonês foi instalado para manobras de porto, não para propulsão em navegação. A área vélica de 610 pés quadrados em relação ao deslocamento resulta numa relação área vélica-deslocamento (SA/D) de 18,75 — modesta para os padrões de um puro velejador de regata, mas consistente com a forma de design da regra "One Ton", concebida para ser navegada com força em diversas condições. Pode ser equipado com um spinnaker simétrico para navegar à popa, sublinhando as raízes do barco nas regatas de rumos de barlavento-sotavento. (1)
Acomodações
No interior, o Sun Shine 36 oferece oito lugares para dormir: um camarote de proa em V duplo ocupa a cabine de proa, um sofá em L e um sofá linear preenchem o salão principal, e dois camarotes de popa contêm cada um um beliche duplo. A cozinha situa-se no lado de bombordo, imediatamente a proa da escada do tambucho, disposta em L com um fogão de dois bicos, caixa de gelo e lava-loiça dupla, enquanto a mesa de cartas fica em frente, a estibordo. Uma casa de banho situa-se logo a popa do camarote de proa, no lado de bombordo. Trata-se de um interior de regata adaptado para cruzeiros com oito pessoas — priorizando o número de beliches em detrimento do requinte privativo. (1)
O Veredicto
O Sun Shine 36 é um veleiro de regata da classe One Ton concebido para o efeito e transformado em barco de produção, partilhando o seu casco com o Regatta 39 e trazendo a forma de espelho de popa invertido de Castro para uma construção robusta em fibra de vidro da Jeanneau. O seu interior com oito beliches e o pedigree do clube de classe tornam-no num cruzeiro-regata viável, embora as acomodações sejam claramente derivadas de um casco de regata.
Prós
- Pedigree de regata da classe Tony Castro One Ton com casco partilhado do Regatta 39
- Construção em fibra de vidro sólida com lastro de chumbo e elevada relação de lastro rígido
- Disposição de oito beliches com dois camarotes de popa duplos e mesa de cartas dedicada
Contras
- O interior derivado da competição limita a privacidade e a arrumação em cruzeiro
- A configuração de espelho de popa invertido e hélice de pala ou de haste prioriza o desempenho em detrimento do abrigo
- Já fora de produção, com o apoio do clube de classe reduzido ao nível de uma rede de proprietários
