Guia do comprador do J-Boats J/122
O J/122 é um veleiro de cruzeiro/regata de 40 pés com Alan Johnstone como seu designer e o estaleiro J/Europe como construtor francês, disponível no mercado de usados como um barco genuinamente de dupla utilização, com um casco de alta performance e um interior prático. Ao procurar um exemplar, deve ponderar a disposição padrão de três camarotes face à opção de cruzeiro de dois camarotes e duas casas de banho, verificando também a estrutura em compósito infundido que define a classe.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns entre os J/122 usados, mas tanto o plano padrão de três camarotes e uma casa de banho como a versão opcional de dois camarotes e duas casas de banho estão disponíveis, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O barco de três camarotes oferece beliches duplos a popa com beliches de guarda rebatíveis a meia-nau, enquanto a disposição de dois camarotes troca um camarote de popa por uma segunda casa de banho conveniente para o posto de vigia e por uma garagem generosa a popa. Ambos possuem uma mesa de cartas a bombordo voltada para a proa, uma cozinha em U eficiente e um pé-direito de 6 pés e 4 polegadas no salão.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos J/122 no mercado vem equipada com spinnaker assimétrico, plotter cartográfico, Code Zero, spinnaker, AIS, piloto automático e capota, sendo habitual encontrar também baterias de lítio e bimini. Um conjunto frequente de melhorias por parte dos proprietários abrange a energia — painéis solares, inversor e molinetes elétricos surgem como adições menos comuns —, enquanto uma configuração para tripulação reduzida é um refit mais raro. Para um comprador, o equipamento de convés padrão da Harken e o gurupés retrátil em carbono significam que as velas para rumos portantes já estão preparadas; as questões importantes são se as adições de lítio ou solares se adequam ao seu estilo de cruzeiro e se está presente um piloto automático para passagens com tripulação reduzida.
O que Inspecionar
O casco e o convés são moldados utilizando o sistema de infusão de resina SCRIMP com um casco em sanduíche de balsa e um convés em sanduíche de espuma em fibra de vidro E e vinilester, pelo que deve verificar se existem bolhas osmóticas abrangidas pela garantia original de 10 anos e quaisquer problemas estruturais sob a garantia de 5 anos. A ligação principal casco-convés baseia-se quase exclusivamente no Plexus com uma flange voltada para dentro, e as anteparas são laminadas ao casco e ao convés — inspecione estas uniões para detetar separações. Uma plataforma elevada entre cascos (bridgedeck) protege contra alagamentos, mas nos barcos sem a caixa opcional no espelho de popa, o espelho de popa aberto deve ser revisto quanto a desgaste e vedação. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Malásia, Austrália, Bélgica, Suíça e França. Para um J/122 usado, confirme se a disposição interior corresponde aos seus planos, verifique o estado da garantia contra osmose e estrutural, e analise a ligação casco-convés e o estado do núcleo do sanduíche.
- Escolha a disposição de três ou dois camarotes de acordo com as necessidades de beliches e casas de banho
- Confirme a integridade do núcleo do casco em SCRIMP e das juntas em Plexus
- Verifique o ajuste da caixa no espelho de popa se pretende navegar com poço fechado
- Anote o inventário padrão de saildrive Volvo de 40 cv e molinetes Harken
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do J-Boats J/122. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 2 | € 258.449 | — |
| set. de 25 | 4 | € 254.992 | -1.3% |
| jan. de 26 | 3 | € 254.992 | 0.0% |
| fev. de 26 | 4 | € 336.676 | +32.0% |
| mar. de 26 | 1 | € 431.325 | +28.1% |
| abr. de 26 | 3 | € 139.000 | -67.8% |
| mai. de 26 | 2 | € 218.513 | +57.2% |
| jul. de 26 | 1 | € 388.971 | +78.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de J-Boats J/122 aparecem em 7 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 11 (55.0%), seguido de Malásia e Austrália.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/105 | 34.5' | $ 59.750 | 56 | 24 |
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119.000 | 46 | 7 |
| J-Boats J/100 | 32.8' | $ 93.500 | 39 | 14 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 518.291 | 35 | 3 |
| J-Boats J/99 | 32.61' | $ 224.957 | 21 | 5 |
| J-Boats J/111 | 36.42' | $ 199.000 | 21 | 1 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 24.500 | 21 | 2 |
| J Boats J/122Está aqui | — | $ 295.000 | 20 | 2 |
| J-Boats J/133 | 43' | $ 165.198 | 20 | 1 |
| J Boats J/124 | 40.7' | $ 209.000 | 15 | 8 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 137.500 | 7 | 2 |