Veleiros Hunter 40-2 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Surgem duas disposições interiores principais. A versão de dois camarotes coloca um grande beliche duplo em ilha a popa, sob o poço, e um duplo quase igual a proa, cada um com a sua própria casa de banho e cabine de duche independente. A alternativa de três camarotes substitui os camarotes duplos mais pequenos a popa. Em ambos os casos, o sofá do salão e o banco de bombordo tornam-se beliches de mar utilizáveis, e a cozinha é genuinamente funcional, com amplo espaço de bancada e arrumação, embora as pias e o fogão sejam de dimensões reduzidas. A mesa de cartas é compacta.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os itens mais importantes para o comprador concentram-se na motorização e no manuseamento das velas. O arco da escota da grande em muitos barcos suporta uma capota rígida que protege o posto de governo e monta painéis solares, e um gurupés amovível estava disponível para usar gennakers e velas em A. Um motor interior a diesel Yanmar de 54 cv acionando um saildrive equipava o exemplar de teste, generoso para o tamanho. Alguns proprietários terão trocado a hélice padrão de duas pás por uma com maior eficiência. O enrolador no mastro com talas verticais apareceu nos exemplares de pouco calado, enquanto uma quilha profunda e uma vela grande com talas completas eram a escolha mais desportiva.

O que Inspecionar

O espaço de arrumação no poço era limitado no barco testado, com apenas um armário raso e uma lazarete acessível quando o espelho de popa estava levantado, embora o estaleiro tenha relatado melhorias posteriores na âncora. O pé-direito do camarote de popa também era apertado no barco de teste e diz-se que foi corrigido em cascos futuros. Ao navegar em marcha-atrás, a hélice dobrável padrão demorava a pegar. O governo do leme parecia irregular, o que um testador acreditava que ajustes simples nos cabos resolveriam. Verifique se a aresta de ataque da targa apresenta danos por impacto de cabeça e confirme o acesso ao motor por três lados, apesar da disposição apertada do saildrive montado à ré. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

A disponibilidade regional para este modelo não está especificada. Ao avaliar um Hunter 40-2 usado, analise estes pontos: confirme se prefere a disposição de dois ou três camarotes; verifique o acesso aos armários do poço e ao espelho de popa; meça o pé-direito do camarote de popa em relação às suas necessidades; inspecione os cabos do leme e o afundamento da hélice; e revise o arco e a targa para detetar modificações. Um exemplar bem mantido recompensa o comprador com um cruzeiro costeiro e de alto-mar rápido e confortável.