Průvodce kupujícího modelem Hunter 40-2
Hunter 40-2 je pozdějším vyjádřením 40stopého cruiseru, který loděnice Hunter Marine představila v roce 2012 pod vedením projektanta Glenna Hendersona. Pro zájemce procházejícího trh s použitými loděmi se loď prezentuje jako široká, zlomková šalupa s bombou na kýlu o hmotnosti přibližně 19 700 liber, s prostorným interiérem a kokpitem se dvěma kormidelními stanovišti. Vědět, na jaké uspořádání a na jaké drobné nedostatky se zaměřit, bude mít větší význam než počet trupů.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Na trhu se objevují dva hlavní uspořádání interiéru. Verze se dvěma kajutami umisťuje velké ostrovní dvojlůžko na zádi pod kokpitem a téměř stejně velké dvojlůžko na přídi, přičemž každé má vlastní toaletu a samostatný sprchový kout. Alternativa se třemi kajutami nahrazuje menší dvoulůžkové kajuty na zádi. V obou případech lze z pohovky v salónu a lavice na levoboku vytvořit použitelná lůžka pro plavbu a kuchyňka je skutečně funkční s dostatkem pracovní desky a úložného prostoru, i když dřezy a sporák jsou menšího rozměru. Navigační stanoviště je kompaktní.
Vybavení a běžná vylepšení
Nejvýznamnější položky pro kupující se soustředí kolem pohonu a ovládání plachet. Oblouk hlavních otěží na mnoha lodích nese pevnou targa střechu, která chrání kormidelníka a slouží k montáži solárních panelů, a byl k dispozici odnímatelný čelen pro vedení genakerů a A-plachet. Zkušební kus poháněl diesel Yanmar o výkonu 54 hp s pohonem Saildrive, což je na tuto velikost loď velkorysé řešení. Někteří majitelé vyměnili standardní dvoulistý lodní šroub za rychlejší varianty. Rolování do stěžně s vertikálními spírami se objevilo u verzí s mělkým ponorem, zatímco rychlejší variantou byl hluboký kýl a hlavní plachta s plnými spírami.
Co zkontrolovat
Úložné prostory v kokpitu byly u testované lodi omezené – byla zde pouze mělká skříňka a komora záďového krytu přístupná po vytažení zrcadla lodi, ačkoli loděnice později uváděla zlepšení v této oblasti. Výška v kajutě na zádi byla u testovací lodi také velmi nízká, což se prý u budoucích trupů napravilo. Při plavbě vzad byl standardní skládací lodní šroub pomalý na roztočení. Kormidlování působilo neklidně, což jeden z testujících odhadl jako problém s jednoduchým nastavením lanek. Zkontrolujte přední okraj targa, zda nenese známky poškození hlavou a potvrďte přístup k motoru ze tří stran, i přes nepříznivé uspořádání s převráceným saildrivem. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Pro tento model není uvedena regionální dostupnost. Při posuzování použité lodi Hunter 40-2 si projděte tyto body: ověřte si, zda dáváte přednost dispozici se dvěma nebo třemi kajutami; prověřte přístup do úložných prostor v kokpitu a na zrcadle lodi; změřte si světlou výšku v zadní kajutě podle vašich potřeb; zkontrolujte lanovody kormidla a běh lodního šroubu; a zkontrolujte, zda jsou luk a targa upraveny. Dobře udržovaný exemplář odmění kupujícího rychlým, pohodlným pobřežním i oceánským cruiserem.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, France Oceanis 40 | 39.86' | $ 129 000 | 156 | 51 |
| Hunter 40.5 Legend | 40.17' | $ 69 000 | 51 | 17 |
| Hunter 420 | 43.42' | $ 119 000 | 45 | 11 |
| Sabre 402 | 40.18' | $ 168 900 | 41 | 10 |
| Luhrs Marine Ltd 33-2 | 33.5' | $ 55 852 | 28 | 3 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 152 174 | 14 | 2 |
| Marlow-Hunter 33 | 33.5' | $ 79 900 | 13 | 9 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 187 000 | 11 | 5 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 31 257 | 11 | 5 |
| Marlow-Hunter 37 | 39.08' | $ 187 500 | 8 | 5 |