Holland Polaris 33 — análise, ficha técnica e anúncios

Ron Holland·1977·Polaris Yachts
Holland Polaris 33 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
33.04' · 10.07 m
Desloc.
8.750 lbs · 3.969 kg
Primeiro ano
1977

O Holland Polaris 33 é um design de 33 pés de Ron Holland que chegou em 1977 como um veleiro de regatacruzeiro da classe Three Quarter Tonner, sendo a sua assinatura visual mais marcante um espelho de popa com uma forma muito semelhante à capota curva de um Volkswagen Beetle. Concebido através de uma estreita relação de trabalho entre Holland e o estaleiro recémformado, o barco foi apresentado como o compromisso ideal entre a regata e o cruzeiro. Dois layouts distintos foram planeados desde o início: uma disposição de regata e uma disposição de cruzeiro.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
33,04 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
26,02 ft
Boca
11 ft
Calado
6 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× De pala
Lastro
4.400 lbs (Chumbo)
Deslocamento
8.750 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
37,2 ft
Pujame da vela grande
11 ft
Altura do triângulo de proa
43,31 ft
Base do triângulo de proa
13,75 ft
Comprimento do estai (estimado)
45,44 ft
Área vélica
502 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
18,91
Relação lastro-deslocamento
50,29
Relação deslocamento-comprimento
221,74
Coeficiente de conforto
19,72
Coeficiente de capotagem
2,14
Velocidade de casco
6,84 kn

Design e Construção

Ron Holland desenhou o Polaris 33 como um sloop com aparelho à testa do mastro e quilha de aleta, com 33,04 pés de comprimento total (LOA) e 26,02 pés na linha de água, apresentando um deslocamento de 8.750 libras contra 4.400 libras de lastro de chumbo. O casco e o convés são de fibra de vidro maciça, construídos pela Polaris Yachts, fundada em 1977 pelo engenheiro Achille Davanzo. Alfio Peraboni, medalhista de bronze olímpico, dirigiu o estaleiro. Uma variante com casaria mais alta estava em construção na época.

Aparelho e Manobrabilidade

O Polaris 33 era fornecido de série com aparelho à testa do mastro, mas também estava disponível um aparelho fracionado para regatas. Os proprietários salientam que o aparelho fracionado só era oferecido na versão de regata. O primeiro casco construído, chamado Puks, venceu o campeonato da bóia do Mediterrâneo em 1978 e 1979. O plano vélico tem cerca de 502 pés quadrados de área. (1)

Acomodações

A versão de regata tinha os interiores reduzidos ao mínimo sem remover o conforto essencial. A versão de cruzeiro apresentava interiores completos acabados em madeira.

Remodelações e Propriedade

Trinta exemplares tinham sido produzidos e vendidos desde 1977 em ambas as versões. O barco era equipado com um motor interior a diesel de 20 HP, equipamento de convés Barbarossa e um mastro Canclini. Com um leme de pala e um calado máximo de 6 pés, o design posiciona-se no campo dos cruzeiros de alta performance.

O Veredicto

O Polaris 33 é uma execução clara da Holland do ideal de regata-cruzeiro do final dos anos 70, com a opção de aparelho à testa do mastro ou fracionado. O interior com acabamentos em madeira da versão de cruzeiro mantém-o fiel como um veleiro de dupla utilização de 33 pés.

Prós

  • Design de Ron Holland com historial comprovado em regatas
  • Casco de aleta com lastro de chumbo, calado de 1,80 m e leme de pala
  • Opção de aparelho à testa do mastro ou fracionado
  • Construção sólida em fibra de vidro

Contras

  • Produção limitada (30 construídos no início dos anos 80)

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