Holland Polaris 33 — información, reseña y fichas técnicas

Ron Holland·1977·Polaris Yachts
Holland Polaris 33 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
33.04' · 10.07 m
Despl.
8750 lbs · 3969 kg
Primer año
1977

El Holland Polaris 33 es un diseño de 33 pies de Ron Holland que llegó en 1977 como un velero de regatacrucero de la clase Three Quarter Tonner, cuya firma visual más llamativa es un espejo de popa con forma muy similar al capó curvo del escudo de Volkswagen Beetle. Concebido a través de una estrecha relación de trabajo entre Holland y el astillero recién formado, el barco se presentó como el compromiso ideal entre la regata y el crucero. Desde el principio se planificaron dos versiones distintas: una distribución de regata y otra de crucero.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
33,04 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
26,02 ft
Manga
11 ft
Calado
6 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× Pala (spade)
Lastre
4400 lbs (Plomo)
Desplazamiento
8750 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Grátil de la mayor
37,2 ft
Pujamen de la mayor
11 ft
Altura del triángulo de proa
43,31 ft
Base del triángulo de proa
13,75 ft
Longitud del estay (estimada)
45,44 ft
Superficie vélica
502 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
18,91
Relación lastre-desplazamiento
50,29
Relación desplazamiento/eslora
221,74
Coeficiente de confort
19,72
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,14
Velocidad de casco
6,84 kn

Diseño y construcción

Ron Holland dibujó el Polaris 33 como un sloop a tope de palo con quilla de aleta de 33,04 pies de eslora total y 26,02 pies en la línea de flotación, con un desplazamiento de 8.750 libras frente a 4.400 libras de lastre de plomo. El casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza, construidos por Polaris Yachts, fundado en 1977 por el ingeniero Achille Davanzo. Alfio Peraboni, medallista de bronce olímpico, dirigió el astillero. En esa época se estaba construyendo una variante con una carroza más alta.

Aparejo y maniobra

El Polaris 33 se suministraba de serie con aparejo a tope de palo, pero también estaba disponible un aparejo fraccionado para regatas. Los propietarios señalan que el aparejo fraccionado solo se ofrecía en la versión de regata. El primer casco construido, llamado Puks, ganó el campeonato de fondeo del Mediterráneo en 1978 y 1979. El plano de vela tiene una superficie de aproximadamente 502 pies cuadrados. (1)

Accommodations

La versión de regata tenía los interiores reducidos al mínimo sin perder la comodidad esencial. La versión de crucero presentaba interiores completos acabados en madera.

Refits y propiedad

Se habían producido y vendido treinta unidades desde 1977 en ambas versiones. El velero estaba propulsado por un motor diésel intraborda de 20 HP, con equipamiento de cubierta Barbarossa y mástil Canclini. Con timón de pala y un calado máximo de 6 pies, el diseño se sitúa en la categoría de cruceros de rendimiento.

El veredicto

El Polaris 33 es una ejecución limpia y holandesa del ideal de crucero-regata de finales de los años 70, con la opción de aparejo fraccionado o a tope de palo. El interior con acabados en madera de la versión de crucero mantiene su esencia como un velero de doble propósito de 33 pies.

Pros

  • Diseño de Ron Holland con un historial de regatas probado
  • Casco de aleta con lastre de plomo, calado de 6 pies y timón de pala
  • Opción de aparejo fraccionado o a tope de palo
  • Construcción sólida en fibra de vidrio

Cons

  • Producción limitada (30 construidos a principios de la década de 1980)

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