Veleiros Hallberg-Rassy 38 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Cada exemplar segue o mesmo plano essencial: dois camarotes e sete beliches, uma cozinha e uma casa de banho, com um pé-direito no salão de 6' 1" (1,85 m). A borda livre alta e a baixa superestrutura proporcionam bom volume sob o convés e um grande espaço de convés, enquanto o interior bem planeado centra-se na arrumação para mantimentos e pertences pessoais. Uma grande capacidade de água doce de 400 litros e um depósito de diesel de 350 litros apoiam as travessias sem necessidade de modificações. A quilha de ferro encapsulada numa sentina profunda elimina os parafusos da quilha externos da inspeção, e o casco sólido é estruturalmente simples de avaliar. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Conveses de teca, piloto automático, aquecimento, turcos para o anexo, ploter cartográfico, painéis solares, radar, balsa salva-vidas e hélice de proa são equipamentos comummente instalados nos barcos do mercado. Adições frequentes incluem água quente, bimini, spinnaker ou spinnaker assimétrico e uma plataforma de banho. Menos frequentemente, os compradores encontrarão inversor, molinetes elétricos, capota, gerador eólico, gennaker ou AIS como melhorias realizadas pelo proprietário. Para um comprador em cruzeiro, os conjuntos mais significativos são energia e propulsão — painéis solares e, por vezes, um gerador eólico ou inversor a apoiar o Volvo Penta MD 21 — e coberturas e manuseamento de velas, onde um bimini ou um spinnaker refletem a forma como o proprietário anterior utilizou o barco. A navegação centra-se habitualmente no ploter cartográfico e no radar, sendo o AIS uma adição mais rara.

O que Inspecionar

O comprador deve confirmar o estado da pele de fibra de vidro da quilha de ferro encapsulada, do casco de fibra de vidro maciça e das marcenarias interiores tradicionais através da prática padrão de vistoria relacionada com a idade do barco.

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Espanha, Reino Unido, França, Dinamarca, Estados Unidos e Curaçao. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: verificar a integridade do casco e da ligação casco-quilha no laminado maciço e no ferro encapsulado; confirmar o historial de manutenção do motor e transmissão Volvo Penta MD 21 de 55 CV; avaliar o estado do convés de teca e do interior em mogno; verificar a presença de equipamentos de cruzeiro comuns — piloto automático, aquecimento, painéis solares, hélice de proa; e confirmar se a disposição de duas cabines e sete beliches se adequa ao seu plano de vida a bordo ou de travessia.