Hallberg-Rassy 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz opiera się na tym samym podstawowym planie: dwie kabiny i siedem miejsc do spania, kambuz oraz toaleta, przy wysokości w salonie wynoszącej 6' 1" (ok. 185 cm). Wysoka wolna burta i niska nadbudówka zapewniają dużą przestrzeń pod pokładem i rozległy pokład, podczas gdy dobrze zaplanowane wnętrze skupia się na schowkach na zapasy i rzeczy osobiste. Duża zbiornikowa pojemność wody słodkiej wynosząca 400 litrów oraz zbiornik diesla o pojemności 350 litrów pozwalają na bezproblemowe pokonywanie dystansów bez konieczności modyfikacji. Zamknięty w dnie żeliwny kil eliminuje z inspekcji elementy zewnętrzne, takie jak śruby kilowe, a solidny kadłub jest strukturalnie prosty w ocenie. (1)

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na jachtach wystawionych na sprzedaż powszechnie spotyka się pokłady tekowe, autopilota, ogrzewanie, żurawiki do pontonu, ploter map, panele słoneczne, radar, tratwę ratunkową oraz ster strumieniowy dziobowy. Często spotykanymi uzupełnieniami są ciepła woda, bimini, spinaker lub spinaker asymetryczny oraz platforma kąpielowa. Rzadziej kupujący znajdą falownik, kabestany elektryczne, sprayhood, generator wiatrowy, gennaker lub AIS jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Dla kupującego jacht turystyczny najważniejszymi obszarami są napęd i energia – panele słoneczne, a czasem generator wiatrowy lub falownik wspomagający silnik Volvo Penta MD 21 – oraz żagle i ożaglowanie, gdzie obecność bimini lub spinakera świadczy o sposobie użytkowania jachtu przez poprzedniego właściciela. Navigacja skupia się zazwyczaj na ploterze map i radarze, a AIS jest rzadszym wyposażeniem.

Co sprawdzić

Kupujący powinien potwierdzić stan laminatu zamkniętego żeliwnego kilu, monolitycznego kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego oraz tradycyjnej zabudowy wnętrza poprzez standardową inspekcję techniczną uwzględniającą wiek jednostki.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Francji, Danii, Stanach Zjednoczonych oraz na Curaçao. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: zweryfikuj integralność kadłuba i połączenia kilu z kadłubem w przypadku laminatu monolitycznego oraz żeliwa laminowanego; upewnij się co do historii serwisowej napędu Volvo Penta MD 21 o mocy 55 KM; ocenić stan pokładu tekowego i mahoniowego wnętrza; sprawdzić często montowane wyposażenie turystyczne – autopilot, ogrzewanie, panele słoneczne, ster strumieniowy dziobowy; oraz potwierdzić, czy układ dwukabinowy z siedmioma miejscami do spania odpowiada Twoim planom mieszkania na pokładzie lub żeglugi oceanicznej.