Guia do comprador do Hallberg-Rassy 382
Procurar no mercado de usados um Hallberg-Rassy 382 significa analisar um motoveleiro de poço central com 38 pés, desenhado por Olle Enderlein em meados dos anos oitenta e construído pelo estaleiro sueco Hallberg-Rassy Varvs AB até 1992, com menos de 200 cascos produzidos. Também conhecido como HR 382, combina um casco sólido em fibra de vidro com um convés de teca de meia polegada e as características bordas de fuga elevadas e a listra de arrufo azul do designer, tornando-o visualmente fácil de distinguir dos modelos posteriores desenhados por Frers.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de charter com quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. De qualquer forma, o barco mantém a sua cozinha de navegação em forma de F, o interior em mogno com portas de persiana e a disposição de poço central com a quilha de chumbo encapsulada abaixo. O comprador deve esperar que a marcenaria interior seja uma característica marcante e não um paliativo, com a borda arredondada da mesa do salão e estofos mais luxuosos a distinguirem o 382 do anterior 38.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o 382 apresenta habitualmente um inventário profundo destinado ao cruzeiro independente: aquecimento, painéis solares, ploter cartográfico, baterias de lítio, inversor, água quente, radar, AIS, piloto automático, dessalinizador, gerador eólico, spinnaker e balsa salva-vidas são equipamentos comuns. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — painéis solares, baterias de lítio, inversor, gerador eólico e dessalinizador — significa que a maioria dos exemplares já suporta estadias prolongadas autossuficientes sem necessidade de investimento imediato. A navegação e a segurança estão igualmente bem cobertas, com ploter cartográfico, radar, AIS, piloto automático e balsa salva-vidas geralmente presentes. Menos comuns são o gennaker, o spinnaker assimétrico, a hélice de proa, o bimini, a plataforma de banho e a ducha no poço, que tendem a ser melhorias feitas pelos proprietários em vez de padrão de fábrica.
O que Inspecionar
A quilha de chumbo encapsulada numa sentina profunda em GRP é um ponto forte estrutural, mas o convés de teca de meio polegada deve ser verificado quanto a deterioração relacionada com a idade. O Volvo Penta MD30, mais tarde MD22P, é o motor interior a diesel padrão de 62 cv; confirme qual o motor que um barco específico possui e avalie a transmissão a motor de 8 nós em conformidade. O casco isolado com núcleo de espuma e a construção sólida em fibra de vidro são fáceis de inspecionar, mas a pequena produção significa que o historial de cada exemplar importa mais do que a média de qualquer frota. (2)
Disponibilidade e Reflexão do Comprador
Os mercados típicos para o 382 são a Alemanha, Itália, Grécia e Suécia. Para o comprador, a lista de verificação é curta e baseada em factos: confirme se o encapsulamento da quilha está intacto, inspecione o convés de teca, verifique a variante do motor e adapte a disposição — com quatro camarotes ou de outra forma — ao uso pretendido. Um exemplar bem mantido proveniente de charter, com o inventário de cruzeiro comum já a bordo, pode ser uma forma prática de entrar na linha Hallberg-Rassy da era Enderlein.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hallberg-Rassy 382. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 122.000 | — |
| out. de 25 | 1 | € 91.065 | -25.4% |
| jan. de 26 | 1 | € 122.304 | +34.3% |
| mar. de 26 | 2 | € 109.500 | -10.5% |
| abr. de 26 | 1 | € 108.274 | -1.1% |
| mai. de 26 | 1 | € 124.000 | +14.5% |
| jul. de 26 | 3 | € 90.625 | -26.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hallberg-Rassy 382 aparecem em 5 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 5 (50.0%), seguido de Itália e Grécia.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Hallberg-Rassy 352 | 34.75' | $ 80.405 | 92 | 25 |
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 121.695 | 67 | 18 |
| HALLBERG-RASSY 42 | 42.42' | $ 152.412 | 34 | 9 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 94.866 | 29 | 5 |
| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 215.074 | 29 | 3 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 180.650 | 28 | 6 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 242.846 | 27 | 6 |
| Morgan 382 | 38.33' | $ 35.900 | 26 | 6 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 254.518 | 25 | 6 |
| Hallberg-Rassy 41 | 41' | $ 84.322 | 22 | 5 |
| Hallberg-Rassy 382Está aqui | — | $ 137.671 | 11 | 3 |