Design e Construção
A Gibert Marine construiu o Gib'Sea 44 em fibra de vidro maciça, uma abordagem de laminado simples e consistente com os veleiros de cruzeiro franceses da época. A forma do casco é um monocasco com quilha de aleta e leme sobre skeg, uma configuração que combina estabilidade direcional com uma manobrabilidade razoável num ambiente costeiro. Com um deslocamento de 19.900 libras para uma linha de água de 33,83 pés, o barco é bastante moderado no peso, evitando ser ultraleve ou de deslocamento pesado, e a boca de 13,35 pés oferece-lhe volume sem recorrer a proporções extremas de boca. A assinatura de Joubert-Nivelt é evidente num casco de cruzeiro costeiro ajustado para um comportamento previsível, em detrimento de um desempenho puro de regata.
Aparelho e Manobrabilidade
O Gib'Sea 44 possui um aparelho sloop à testa do mastro com uma área vélica total de 742 pés quadrados, dividida entre um triângulo de proa de 429,21 pés quadrados e uma vela grande de 312,32 pés quadrados. A medida I de 50,20 pés e a J de 17,10 pés, com um P de 44,30 pés e um E de 14,10 pés, descrevem uma vela grande alta e relativamente estreita e um triângulo de proa substancial movido por uma genoa, típico do período. Uma altura livre de 55,83 pés permite-lhe passar sob muitas pontes fixas, mantendo ainda um aparelho útil para navegação costeira. As avaliações da época descrevem-no como um velejador razoavelmente bom com um casco de peso moderado, sendo classificado como razoavelmente estável e rígido, com uma boa capacidade de endireitamento em caso de capotagem, um traço reconfortante para um cruzeiro familiar que opera à vista da terra. (1)
Acomodações e Uso Previsto
O Gib'Sea 44 é mais adequado como cruzeiro costeiro do que como velejador de travessia oceânica, um papel refletido no seu valor de velocidade de casco de 7,79 nós e na sua característica moderada de deslocamento em relação ao comprimento. O comprimento de 43,18 pés e a boca de 13,35 pés proporcionam a área necessária para um interior com três camarotes, comum à filosofia de disposição deste projeto. A instalação de motor único suporta as manobras e o carregamento das baterias para o itinerário costeiro que foi desenhado para servir, e o leme sobre skeg acrescenta uma medida de proteção em portos desconhecidos.
O Veredicto
O Gib'Sea 44 é um veleiro de cruzeiro costeiro francês coerente do final dos anos 70: construção sólida em fibra de vidro, casco rígido e auto-endireitável, e um aparelho sloop à testa do mastro dimensionado para uma navegação descontraída e não para competição. As linhas da Joubert-Nivelt conferem-lhe um comportamento previsível e um bom momento de adriçamento, enquanto a construção da Gibert Marine oferece uma embarcação costeira simples. É uma escolha sensata para águas abrigadas e viagens costeiras, menos para quem procura um veleiro de expedição.
Prós
- Razoavelmente estável e rígido, com boa capacidade de endireitamento após capotagem
- Casco de fibra de vidro maciça de um estaleiro francês consagrado
- Aparelho sloop à testa do mastro com uma generosa área vélica de 742 pés quadrados para navegação costeira
Contras
- Mais adequado para cruzeiro costeiro, não para travessias oceânicas
- O casco de peso moderado limita as margens de desempenho puro
