Design e Construção
O casco e o convés de fibra de vidro maciça são reforçados por um lastro de ferro, e a forma de quilha corrida e popas de canoa dá ao 33 MS uma assinatura ponderada e muito marinheira, em vez da finura de um veleiro de regata. Com 32 pés e 11 polegadas de comprimento total (LOA), 27 pés e 9 polegadas de linha de água, 10 pés e 6 polegadas de boca e 4 pés e 5 polegadas de calado, é uma embarcação de tamanho moderado com cerca de 15 400 libras de deslocamento. O coeficiente de conforto de 35 e um valor de coeficiente de capotagem próximo de 1,69 colocam-no firmemente no campo dos cruzeiros costeiros. Um Fjord 28 de estilo semelhante também foi construído, mas o 33 MS é a expressão mais substancial deste tipo.
Aparelho e Manobrabilidade
Em navegação, o 33 MS revela-se prático, mas pouco espetacular, tanto à vela como a motor, com uma grande genoa e uma vela grande pequena a moverem um aparelho sloop à testa do mastro que favorece a vela de proa. O mundo do timoneiro é invulgar: em algumas versões, o poço apresenta uma curiosa divisão, colocando a pessoa que governa na sua própria secção a popa, de onde pode manusear ambas as escotas sem sair do seu assento. Este posto de comando autónomo é ideal para navegação costeira com tripulação reduzida, mesmo que a obra viva e o plano de aparelho não prometam um desempenho brilhante. (1)
Acomodações
A Fjord produziu dois designs de interior distintos, e a diferença é mais do que cosmética. Numa das disposições, a grande casa da roda reuniu uma posição de governo interior, área de navegação e cozinha sob o mesmo teto, enquanto o salão descia uns degraus abaixo com beliches de guarda, e as casas de banho situavam-se à proa com um camarote de proa duplo. A outra versão utilizava uma disposição combinada de poço e salão com sofás opostos para refeições, deslocando a cozinha e um beliche de guarda para cima, para a casa da roda. Ambos os planos refletem a prioridade de um veleiro-motor: uma zona de governo protegida e um interior social em detrimento da simplicidade espartana de navegar apenas à vela.
O Veredicto
O Fjord 33 MS é um motor sailer costeiro pragmático com um casco de quilha corrida e popa de canoa, apresentando duas filosofias de interior genuinamente diferentes. Não irá vencer passagens à bolina, mas oferece um governo protegido e uma cabine espaçosa e prática para o seu comprimento.
Prós
- Construído em grande número por um estaleiro norueguês sob um design funcional da Amble
- Duas disposições interiores, ambas com governo protegido e uma verdadeira mesa de cartas
- A quilha corrida e o calado moderado são ideais para explorar fundeadouros e portos pouco profundos
Contras
- Desempenho pouco espetacular à vela e a motor
- O poço dividido a popa em algumas versões é um gosto que se adquire
- O aparelho com grande genoa e vela grande pequena limita o equilíbrio e a propulsão com vento fraco
