Design e Construção
Apresenta um deslocamento de 2.105 libras contra 838 libras de lastro de ferro, uma relação lastro-deslocamento de 39,8 %, com uma boca de 8,14 pés e uma relação comprimento-boca de 2,50. A quilha de aleta tem um calado de 3,48 a 3,78 pés dependendo da carga, enquanto as quilhas alternativas variam entre os 3,94 e os 4,24 pés, permitindo ao veleiro entrar em marinas mesmo muito rasas. Um leme pendurado no espelho de popa completa as obras vivas. (1)
Aparelho e Manobras
O 226 é um aparelho à testa do mastro com 250 pés quadrados de área vélica e uma relação área vélica-deslocamento de 24,44. A sua relação deslocamento-comprimento de 188 coloca-o entre os velejadores de regata moderados, e a velocidade de casco teórica é de 5,5 nós. O coeficiente de capotagem de 2,54 significa que este barco não seria aceite para participar em regatas oceânicas. As escotas da buja e da genoa têm 20,3 pés com 3/8 polegadas, a escota da grande tem 50,9 pés e a escota do spinnaker tem 44,8 pés. (1)
Acomodações e Uso Previsto
Um índice de conforto de 10,9 e um calado de 483 libras por polegada mostram um casco que navega de forma estável à medida que o peso é adicionado. Com cerca de 150 pés quadrados de área molhada, mantém-se leve para o seu comprimento, e a boca, o lastro moderado e a quilha de aleta são adequados para um veleiro de dia e fins de semana em águas abrigadas.
O Veredicto
O Feeling 226 é um design compacto e de grande boca da Harlé, da Kirié, com uma quilha de aleta e opções documentadas de quilhas alternativas. A sua relação moderada de regata e as opções de pouco calado tornam-no um veleiro de dia credível para pequenas embarcações.
Prós
- Casco largo com 39,8 % de relação lastro-deslocamento
- Quilhas de aleta e alternativas permitem o acesso a marinas pouco profundas
- Aparelho à testa do mastro com 250 pés quadrados de área vélica
Contras
- O coeficiente de capotagem de 2,54 exclui as regatas oceânicas
- O calado dependente da carga fica mais profundo quando carregado
