Design a konstrukce
Hmotnost prázdné lodi je 2 105 liber při hmotnosti litinové zátěže 838 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku 39,8 %, s šířkou 8,14 stopy a poměrem délky k šířce 2,50. Ploutvový kýl má ponor 3,48 až 3,78 stopy v závislosti na zatížení, zatímco alternativní kýly se pohybují v rozmezí 3,94 až 4,24 stopy, což lodi umožňuje vplout i do mělkých marin. Podvodní část trupu doplňuje závěsné kormidlo. (1)
Oplachtění a ovládání
Model 226 má vrcholové oplachtění s plochou plachet 250 čtverečních stop a poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 24,44. Její poměr výtlaku k délce (D/L) 188 řadí mezi středně rychlé závodní lodě a teoretická rychlost trupu je 5,5 uzlu. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,54 znamená, že tato loď by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech. Otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 20,3 stopy s průměrem 3/8 palce, hlavní otěže mají délku 50,9 stop, spinakrová otěž 44,8 stop. (1)
Ubytování a určení lodi
Index komfortu 10,9 a ponor 483 liber na palec ukazují na trup, který se při zvyšování hmotnosti chová stabilně. S plochou namočeného povrchu přibližně 150 čtverečních stop zůstává loď na svou délku lehká a šířka, střední zátěž a ploutvový kýl jsou ideální pro denní plavbu a víkendy v chráněných vodách.
Verdikt
Feeling 226 je kompaktní, široká plachetnice od projektanta jménem Harlé z loděnice Kirié s ploutvovým kýlem a doloženými alternativami kýlu. Díky svému střednímu poměru pro závodění a možnostem mělkého ponoru je to věrohodná loď pro denní plavby na malé lodi.
Klady
- Široký trup s poměrem zátěže k výtlaku 39,8 %
- Ploutvové i alternativní kýly umožňují přístup do mělkých marin
- Taktéž stěžňové oplachtění s plochou plachet 250 čtverečních stop
Zápory
- Koeficient převrácení (capsize) 2,54 vylučuje oceánské závodění
- Ponor závislý na zatížení je při plném naložení větší
