Tasarım ve İnşa
Tekne, 838 poundluk demir balasta karşılık 2.105 pound deplasmana sahiptir; bu da %39,8'lik bir balast oranı anlamına gelir. Teknenin genişliği 8,14 fit olup, boy-genişlik oranı (L/B) 2,50'dir. Standart salma, yüke bağlı olarak 3,48 ila 3,78 fit su çekimi sunarken alternatif salmalar 3,94 ila 4,24 fit arasında değişerek teknenin hatta sığ marinalara bile girmesini sağlar. Aynalığa asılı dümen, karina yapısını tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
226, 250 fit kare yelken alanına ve 24,44'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına sahip direk tepe armalı bir yelkenlidir. 188'lik deplasman-boy (D/L) oranı onu orta seviye yarışçılar arasında konumlandırır ve teorik gövde hızı 5,5 knot'tur. 2,54'lük alabora direnci (CSF) değeri, bu teknenin okyanus yarışlarına katılmasının kabul edilmeyeceği anlamına gelir. Flok ve cenova iskotaları 3/8 inç kalınlığında 20,3 fit uzunluğundadır; ana iskota 50,9 fit, spinnaker iskotası ise 44,8 fittir. (1)
Konaklama ve Kullanım Amacı
10,9'luk konfor endeksi ve inç başına 483 poundluk su çekimi, ağırlık arttıkça dengeli bir şekilde seyreden bir gövdeye işaret eder. Yaklaşık 150 fit karelik ıslak alanıyla boyuna göre hafif kalır; genişliği, orta seviyedeki balastı ve standart salması, günübirlik seyirler ve korunaklı sular için hafta sonu kaçamaklarına son derece uygundur.
Karar
Feeling 226, Kirié tersanesinden çıkma, standart salmalı ve belgelenmiş salma alternatiflerine sahip, kompakt ve geniş bir Harlé tasarımıdır. Orta seviye yarışçılık oranı ve sığ su çekimli seçenekleri, onu güvenilir bir küçük tekne günübirlik yelkenlisi yapmaktadır.
Avantajları
- %39,8 balast oranına sahip geniş gövde
- Standart ve alternatif salmaların sığ marinalara erişim sağlaması
- 250 fit kare yelken alanına sahip direk tepe arması
Dezavantajları
- 2,54'lük alabora direnci (CSF) okyanus yarışlarını dışlar
- Yüke bağlı su çekimi, tekne yüklendiğinde daha derin konumlanır
