Guia do comprador do Feeling 1040
Procurar no mercado de usados um Feeling 1040 significa lidar com um design francês da Harlé-Mortain, construído pela Kirie em meados dos anos 80, que foi proposto com uma variedade invulgar de quilhas. O mesmo sloop com aparelho à testa do mastro de 35 pés pode calar menos de 1,5 metros numa quilha de ferro pouco profunda ou mais de 1,8 metros num perfil de chumbo ou aleta profundo; por isso, o facto mais importante sobre qualquer barco individual é qual a quilha que realmente possui. Os interiores em madeira e os cascos em fibra de vidro são uniformes em toda a classe, mas o calado e o metal da quilha variam de barco para barco.
Disposições no Mercado de Usados
Como o 1040 foi construído com chumbo profundo, ferro pouco calado e duas configurações de quilha de aleta de ferro, a frota usada divide-se menos pelo ano do que pelo perfil das obras vivas. Os barcos de quilha pouco calada, com um calado aproximado de 1,40 a 1,50 metros, são os que conseguem entrar em marinas pouco profundas; as variantes mais profundas, de 1,80 a 2,00 metros, estão restritas aos portos maiores. O comprador deve confirmar a quilha original do modelo em vez de assumir um calado padrão, uma vez que o nome do modelo por si só não fixa o número exato.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os exemplares no Reino Unido trazem frequentemente aquecimento, piloto automático e ploter cartográfico como equipamentos de fábrica ou de proprietários antigos, sendo o AIS frequentemente uma adição posterior. Para um comprador, os vetores consequentes são a energia elétrica — o aquecimento e o piloto automático consomem capacidade da bateria de serviço — e a navegação, onde um ploter cartográfico emparelhado com o AIS reduz o custo de atualizar um barco mais antigo. Confortos menos críticos podem ser adiados.
O que Inspecionar
A quilha é o ponto focal da inspeção. As opções de quilha de ferro — as variantes pouco profundas e de aleta — devem ser verificadas quanto à corrosão e à ligação sólida ao casco, enquanto a quilha profunda de chumbo evita essa preocupação à custa de um maior calado. Confirme a transmissão por veio e anote o calado específico da quilha e o material no barco que estiver a avaliar, uma vez que o modelo foi produzido com quatro configurações distintas de apêndices. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O mercado típico para estes barcos é o Reino Unido. Uma breve lista de verificação para a visita:
- Identifique o tipo real de quilha e meça o calado em relação aos intervalos dependentes da carga
- Inspecione as quilhas de ferro para detetar corrosão; verifique a ligação da quilha profunda de chumbo
- Verifique a instalação do veio e do motor a diesel
- Confirme o funcionamento do aquecimento, piloto automático, plotter cartográfico e AIS
- Adapte o calado ao cruzeiro pretendido e ao acesso às marinas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Feeling 1040. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 26 | 1 | € 33.942 | — |
| abr. de 26 | 2 | € 25.691 | -24.3% |
| mai. de 26 | 1 | € 25.691 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Feeling 1040 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4.
Vista por País
4 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 25.691 | 4 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69.000 | 14 | 7 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28.750 | 14 | 6 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 152.174 | 14 | 2 |
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| Feeling 1040Está aqui | — | $ 29.734 | 4 | 1 |