Feeling 1040 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Harle & Mortain·1986·Kirie
Feeling 1040 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
34.94' · 10.65 m
Verdr.
10.802 lbs · 4.900 kg
Erstes Baujahr
1986

Die Feeling 1040 ist eine französische Masttoppslup mit einer Länge von 34 Fuß 10 Zoll, entworfen von Philippe H. Harlé und Alain Mortain und gebaut von der Werft Kirie, ein Produkt aus den Mitte der 1980er Jahre. Mit einer Wasserlinienlänge von 29 Fuß und einer Breite von fast 11 Fuß 10 Zoll weist sie eine Verdrängung von etwa 10.800 Pfund auf, gepaart mit einem Blei oder Eisenballast von 4.740 Pfund je nach Kielwahl. Ihre Werte positionieren sie unter den volumenreichsten und relativ steifsten Konstruktionen ihrer Größenklasse.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
25.595 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+17.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Feeling 1040 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Feeling 1040 bedeutet, sich mit einem von der französischen Werft Kirie im mittleren 1980er-Jahrzehnt entworfenen Harlé-Mortain-Modell auseinanderzusetzen, das mit einer ungewöhnlichen Vielfalt an Kieltypen angeboten wurde. Derselbe 35-Fuß-Masttoppslup kann unter fünf Fuß Tiefgang auf einem flachen Eisenkiel haben oder über sechs Fuß auf einem tiefen Blei- oder Flossenkiel. Daher ist die wichtigste Information über jedes einzelne Boot, welchen Kiel es tatsächlich trägt. Holzinterieurs und GFK-Rümpfe sind in der gesamten Klasse einheitlich, aber Tiefgang und Kielmaterial variieren von Boot zu Boot.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Da die 1040 mit tiefem Blei-, flachem Eisen- und zwei Eisen-Flossenkiel-Konfigurationen gebaut wurde, teilt sich die Gebrauchtflotte weniger nach Baujahr als vielmehr nach Unterwasserprofil. Die Boote mit Flachkiel, mit einem Tiefgang von etwa 1,40 bis 1,50 Metern, sind diejenigen, die flache Marinas anlaufen können; die tieferen Varianten mit 1,80 bis 2,00 Metern Tiefgang sind auf große Häfen beschränkt. Ein Käufer sollte den tatsächlichen Kiel bestätigen lassen, anstatt von einem Standardtiefgang auszugehen, da allein der Modellname die Zahl nicht festlegt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Beispiele im Vereinigten Königreich sind häufig ab Werk oder als frühzeitige Eigner-Optionen mit Heizung, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet, wobei AIS oft als späterer Nachrüstung dient. Für einen Käufer sind die betroffenen Bereiche vor allem Energie und Navigation – Heizung und Autopilot beanspruchen Kapazitäten der Verbraucherbatterie – sowie Navigation selbst, wo ein Kartenplotter in Kombination mit AIS die Kosten für den Modernisierungsbedarf eines älteren Bootes senkt. Weniger kritische Annehmlichkeiten können aufgeschoben werden.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel ist der Schwerpunkt der Inspektion. Bei den Optionen mit Eisenkiel – den flachen und den beiden Flossenvarianten – sollte auf Korrosion und eine solide Verbindung zum Rumpf geachtet werden, während der tiefe Bleikiel dieses Problem vermeidet, allerdings auf Kosten eines größeren Tiefgangs. Überprüfen Sie die Wellenanlage und notieren Sie beim Boot, das Sie besichtigen, den spezifischen Tiefgang und das Material des Kiels, da das Modell mit vier verschiedenen Profilkonfigurationen hergestellt wurde. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Boote ist das Vereinigte Königreich. Eine kurze Checkliste für das Besichtigen:

  • Bestimmen Sie den tatsächlichen Kieltyp und messen Sie den Tiefgang im Verhältnis zu den lastabhängigen Grenzwerten ab
  • Inspektionieren Sie gusseiserne Kiele auf Korrosion; prüfen Sie Bleikiel auf die Verbindung zum Rumpf
  • Überprüfen Sie die Installation von Wellenantrieb und Diesel
  • Stellen Sie die Funktionsfähigkeit von Heizung, Autopilot, Kartenplotter und AIS sicher
  • Passen Sie den Tiefgang an die geplante Revierfahrt und den Hafenzugang an

Wo sie gelistet sind

Feeling 1040 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich25.595 €41100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Sun Sun Odyssey 41042.49'$ 285.21023347
Performance 4040.42'$ 115.248368
Elan 4039.04'$ 91.966306
Islander 4039.54'$ 28.750146
Beneteau 4039.83'$ 152.682141
J/BOATS J/4040'$ 69.000138
Feeling 1040Du bist hier$ 29.80441

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Feeling 1040?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Feeling 1040 in den letzten 12 Monaten liegt bei 25.595 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Feeling 1040 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Feeling 1040 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Feeling 1040?+
Der mediane Angebotspreis für die Feeling 1040 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 17.5% gestiegen.
04Wo stehen Feeling 1040 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Feeling 1040 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Feeling 1040 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sun Sun Odyssey 410, Performance 40, Elan 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.