Veleiros X-Yachts X-40 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. A disposição padrão coloca a cozinha a estibordo, oposta à mesa de cartas, com dois camarotes de popa e um camarote do timoneiro e casa de banho a proa, embora também tenha sido oferecida uma versão de dois camarotes e duas casas de banho. Na versão de três camarotes, cada camarote de popa tem uma cama dupla de 7 pés e o camarote de proa tem um beliche em V de 6 pés e 4 polegadas, pelo que os compradores devem confirmar qual a disposição de um determinado casco antes de negociar.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os X-40 usados vêm habitualmente equipados com um spinnaker ou spinnaker assimétrico, piloto automático, ploter cartográfico, AIS, EPIRB, balsa salva-vidas, água quente, inversor, dessalinizador e painéis solares, sendo frequentemente registadas instalações Starlink e passagens transatlânticas concluídas. Para o comprador, os conjuntos mais significativos são energia e potência — dessalinizador, inversor, painéis solares e, frequentemente, baterias de lítio como atualização do proprietário — e navegação e segurança, onde o ploter cartográfico, o AIS, a EPIRB e a balsa salva-vidas são habituais. O sistema de capotas e manuseamento de velas inclui habitualmente bimini e capota de proteção, além de convés de teca, enquanto um Code Zero, hélice de proa ou molinetes elétricos surgem como atualizações menos comuns por parte dos proprietários. A aquecimento é uma instalação ocasional, em vez de ser padrão.

O que Inspecionar

A casa de banho é claustrofóbica e demasiado pequena, com dimensões de 3 pés e 3 polegadas por 3 pés (X-40 - Practical Sailor). Além disso, os compradores devem verificar o estado do núcleo do casco em sanduíche e do convés, confirmar a integridade da estrutura de aço galvanizado a quente e da ligação casco-chapa de reforço, e inspecionar o cabo da escota da grande alemão perto dos brandais e os molinetes Anderson para detetar desgaste. A antepara fixa entre os camarotes de popa e a capa do motor de duas peças merecem uma análise quanto à sua solidez estrutural e ao estado de acesso. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o X-40 são França, Martinica, Países Baixos, Dinamarca, Itália e Espanha. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a disposição de três camarotes contra duas casas de banho, verifique a certificação CE-A de nível oceânico e a garantia ABS, inspecione pessoalmente as pequenas dimensões da casa de banho, confirme o equipamento padrão, como o motor Yanmar de 40 cv com hélice dobrável e o sistema alemão de escota da grande, e analise quaisquer melhorias do proprietário, como baterias de lítio ou hélice de proa, em relação ao plano de cruzeiro pretendido.