Feeling 1040 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Harle & Mortain·1986·Kirie
Feeling 1040 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
34.94' · 10.65 m
Wyporn.
10 802 lbs · 4900 kg
Pierwszy rok
1986

Feeling 1040 to 34 stóp i 10 cali długi francuski slup topowy zaprojektowany przez Philippe H. Harlé i Alain Mortain oraz zbudowany przez stocznię Kirie w połowie lat 80. Przy długości linii wodnej wynoszącej 29 stóp i szerokości bliskiej 11 stóp i 10 cali, jacht ma wyporność około 10 800 funtów przy balastzie ołowianym lub żeliwnym o masie 4 740 funtów w zależności od wyboru kilu. Jego parametry plasują go wśród najbardziej pojemnych i stosunkowo sztywnych konstrukcji w tej klasie wielkości.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
133 412 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 6 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
3
6 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+31.2%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Wielka Brytania (66.7%) · Francja (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

5 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Feeling 1040

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Feeling 1040 oznacza konfrontację z francuskim projektem Harlé-Mortain zbudowanym przez stocznię Kirie w połowie lat 80., który był oferowany z niezwykle zróżnicowaną gamą kilów. Ten sam 35-stopowy slup topowy może mieć zanurzenie poniżej pięciu stóp przy płytkim żeliwnym kilu lub ponad sześć stóp przy głębokim ołowianym lub płetwowym kilu – dlatego najważniejszym czynnikiem przy ocenie każdego konkretnego egzemplarza jest jego ostateczny typ kilu. Drewniane wnętrza i kadłuby z laminatu są jednolite dla całej klasy, natomiast zanurzenie i materiał kilu różnią się od jednej łodzi do drugiej.

Wersje i układy na rynku wtórnym

Ponieważ 1040 był budowany z głębokim kadłubem ołowianym, płytkim żeliwnym oraz w dwóch konfiguracjach z żeliwnym finkilem, flota używana dzieli się mniej według roku produkcji, a bardziej według profilu podwodnej części kadłuba. Jachty z płytkim kilem, o zanurzeniu wynoszącym około 1,40 do 1,50 metra, mogą wpływać do płytkich marin; głębsze warianty, od 1,80 do 2,00 metra, są ograniczone do dużych portów. Kupujący powinien potwierdzić rzeczywiste zanurzenie kilu, zamiast zakładać standardowe wartości, ponieważ sama nazwa modelu nie definiuje tej liczby.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Przykłady w Wielkiej Brytanii często wyposażone są fabrycznie lub przez pierwszych właścicieli w ogrzewanie, autopilota i ploter map, przy czym AIS jest często dopisywany jako dodatek. Dla kupującego kluczowe obszary to zasoby energetyczne – ogrzewanie i autopilot zużywają prąd z instalacji bytowej – oraz nawigacja, gdzie ploter map połączony z AIS zmniejsza koszty modernizacji starszego jachtu. Mniej krytyczne udogodnienia można odłożyć na później.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kil jest głównym punktem uwagi podczas inspekcji. W przypadku opcji z kilem żeliwnym – zarówno płytkich, jak i wersji z finkilem – należy sprawdzić stan korozji oraz szczelność połączenia z kadłubem, podczas gdy głęboki kil ołowiany eliminuje ten problem kosztem większego zanurzenia. Należy potwierdzić konfigurację napędu wałowego oraz zanotować dokładne zanurzenie i materiał kilu na oglądanej jednostce, ponieważ model ten był produkowany w czterech różnych konfiguracjach płatów nośnych. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Wielka Brytania. Krótka lista kontrolna przed zakupem:

  • Określ rzeczywisty typ kilu i porównaj zanurzenie z przedziałami zależnymi od obciążenia
  • Skontroluj żeliwne kile pod kątem korozji; głęboki kil ołowiany pod kątem połączenia z kadłubem
  • Zweryfikuj instalację wału i silnika Diesla
  • Potwierdź działanie ogrzewania, autopilota, plotera map i AIS
  • Dopasuj zanurzenie do planowanej żeglugi i dostępu do marin

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Feeling 1040 — kraje: 2. Prowadzi Wielka Brytania z 4 ogłoszeniami (66.7%), dalej Francja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania111 929 zł4166.7%
Francja175 747 zł2233.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

8 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sun Sun Odyssey 41042.49'$ 275 00022671
Performance 4040.42'$ 112 539353
Elan 4039.04'$ 89 8042911
J/BOATS J/4040'$ 47 500145
Islander 4039.54'$ 28 750142
Beneteau 4039.83'$ 150 891143
X-Yachts X-4040'$ 176 198123
Kirie 1040Jesteś tutaj—$ 34 66863

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Feeling 1040?+
Mediana ceny ofertowej używanego Feeling 1040 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 133 412 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Feeling 1040 jest na sprzedaż?+
3 ogłoszeń Feeling 1040 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 6 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Feeling 1040 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Feeling 1040 wzrosła o 31.2% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Feeling 1040?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Feeling 1040 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (66.7%), Francja (33.3%).
05Co warto sprawdzić zamiast Feeling 1040?+
Porównywalne modele to Sun Sun Odyssey 410, Performance 40, Elan 40. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.