Design e Construção
Com 12,14 metros de comprimento total (LOA) e uma linha de água de 10,97 metros, o Fast 40 apresenta uma boca de apenas 2,44 metros — surpreendentemente estreita para um projeto de 40 pés e a expressão física do conceito de Adler para um casco esguio. O deslocamento é de uns plúmbeos 1.860 quilogramas, lastrados com 907 quilogramas de chumbo, resultando numa relação lastro-deslocamento de 48,76 por cento. O casco é um sanduíche de espuma Divinycell construído pela North End Marine sob a direção de Eric White, um método que mantém o peso baixo ao mesmo tempo que preserva a rigidez à âncora. A quilha retrátil oferece um calado máximo de 2,29 metros e um mínimo de 1,07 metros, permitindo ao veleiro planar em águas pouco profundas ou aguentar o vento com um simples movimento da placa. Os seus índices de desempenho contam a história: uma relação deslocamento-comprimento de 39,27, um S# de 7,95 e um coeficiente de capotagem de 2,00 colocam-no firmemente entre os veleiros leves, modernos e dinâmicos, com um coeficiente de conforto de apenas 10,68. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Fast 40 está aparelhado como um sloop fracionado com uma área vélica total de 43,42 metros quadrados, dividida entre uma vela grande de 22,93 metros quadrados e uma vela de proa de 20,5 metros quadrados. A medida I é de 11,2 metros, o J é de 3,66 metros, o P é de 11,58 metros e o E é de 3,96 metros, com um comprimento do estai de proa estimado em 11,78 metros. Estes números, combinados com o baixo deslocamento e a boca estreita, produzem um barco com uma velocidade de casco máxima de 8,04 nós e um coeficiente de imersão de 1.029,47 — assenta pouco na água e acelera facilmente. A combinação de leme sobre skeg e quilha retrátil adequa-se a um design construído para ser rápido e fácil de manobrar em águas de cruzeiro variadas.
Remodelações e Propriedade
Ser proprietário de um dos 18 barcos construídos significa juntar-se a uma pequena comunidade de entusiastas de veleiros estreitos da Adler. O casco em sanduíche de Divinycell e a quilha retrátil são os sistemas definidores que um proprietário mantém; o caixão de bolina, o pivô da placa e as rolamentos do leme sobre skeg são as peças móveis mais expostas ao desgaste. A curta produção de dois anos e o construtor único tornam as peças sobressalentes e qualquer conhecimento da classe fáceis de rastrear através da ligação original com a North End Marine.
O Veredicto
O Fast 40 é um sloop de deslocamento leve para puristas: estreito, com pouco lastro em peso absoluto mas alto em percentagem, e construído em sanduíche de espuma para se manter ágil. A Adler respondeu a uma clara procura exatamente por este tipo de barco, e os 18 exemplares remanescentes continuam a ser uma expressão coerente dessa visão de 1981.
Prós
- Boca esguia de 2,44 metros e deslocamento de 1860 quilos para um desempenho vivo
- Construção em sanduíche de Divinycell que mantém o peso baixo com rigidez intacta
- Quilha retrátil que varia entre 1,07 e 2,29 metros de calado para versatilidade
- Aparelho sloop fracionado com uma forte relação área vélica-deslocamento de 29,31
Contras
- Apenas 18 construídos, pelo que a frota é limitada e o conhecimento partilhado é reduzido
- O baixo coeficiente de conforto de 10,68 caracteriza-o como um design para navegar com firmeza
