Guia do comprador do Fast 40
Procurar no mercado de usados um Fast 40 significa procurar um dos apenas 18 exemplares construídos pela North End Marine em Rockland, Maine, ao longo de 1982 e 1983. O sloop de 40 pés estreito e leve de Alan Adler é um barco para especialistas, e a frota de usados é suficientemente pequena para que cada barco mereça uma análise cuidadosa e individual, em vez de uma suposição baseada na categoria. Com apenas 18 cascos produzidos num período de dois anos, qualquer candidato representa uma expressão rara da visão de 1981 do designer para um veleiro esguio e de baixo deslocamento.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos no mercado são frequentemente equipados com baterias de lítio, um Code Zero, uma buja auto-virante, um ploter cartográfico, configuração para tripulação reduzida e piloto automático, o que aponta para proprietários que fazem cruzeiros e navegam com tripulação reduzida sem necessidade de uma tripulação completa. Os molinetes elétricos surgem como uma melhoria menos comum por parte dos proprietários. Para um comprador, o conjunto de lítio e piloto automático significa sistemas com menor consumo e uma navegação em solitário mais fácil, enquanto o Code Zero e a buja auto-virante sugerem um inventário versátil para ventos fracos, digno de ser verificado em relação ao aparelho fracionado original. O plano vélico de 43,42 metros quadrados, construído em torno de um estai de proa de 11,78 metros, deve ser combinado com as velas de bolina e de popa que forem oferecidas.
O que inspecionar
O casco em sanduíche de Divinycell deve ser verificado minuciosamente para detetar qualquer zona mole ou reparação localizada, uma vez que a construção com núcleo de espuma exige uma técnica de reparação correta em caso de danos por âncora. Exercite a quilha retrátil ao longo de toda a sua extensão de 1,07 a 2,29 metros e verifique se o caixão da bolina e o pivô apresentam folga ou infiltrações de água. O leme sobre skeg deve ser testado quanto ao desgaste dos rolamentos e ao movimento livre. Confirme se o aparelho sloop fracionado corresponde ao comprimento do estai de proa de 11,78 metros e se o plano vélico de 43,42 metros quadrados está completo. A boca estreita de 2,44 metros e o deslocamento de 1860 quilogramas são valores importantes a ter em conta ao avaliar como o barco assenta e se comporta na marina. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O mercado típico para estes barcos é os Estados Unidos. Uma lista de verificação curta e prática para qualquer potencial comprador:
- Inspecione o casco em Divinycell para detetar zonas moles ou reparações de má qualidade
- Teste a quilha retrátil e verifique se o caixão da bolina tem fugas
- Teste o leme sobre skeg para verificar se não tem folga
- Confirme que o aparelho e o inventário de velas correspondem às especificações do sloop fracionado
- Confirme que os sistemas de baterias de lítio e piloto automático estão operacionais
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Fast 40. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 26 | 1 | € 25.067 | — |
| abr. de 26 | 6 | € 25.067 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Fast 40 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 7.
Vista por País
7 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 25.067 | 7 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, France First 40.7 | 39.25' | $ 90.817 | 78 | 12 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 114.533 | 35 | 8 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 90.817 | 28 | 3 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176.762 | 13 | 2 |
| North End 40Está aqui | — | $ 29.000 | 7 | 0 |