Design e Construção
O casco é moldado em fibra de vidro e o barco possui uma quilha corrida, o que lhe confere a estabilidade direcional e tolerância a encalhes típicas dos cascos de cruzeiro tradicionais, em vez da moda de quilhas de aleta com skeg das décadas seguintes. Com um comprimento total (LOA) de pouco menos de 32 pés e uma boca de 11 pés, o Fales apresenta uma relação comprimento-boca de 2,84, uma proporção que a análise no yachtdatabase.com coloca entre as disposições mais espaçosas da sua classe, sendo mais amplo do que 79 por cento dos projetos comparáveis. A relação deslocamento-comprimento (D/L) de 307 coloca-o firmemente na categoria de "cruzeiro pesado", e apenas 27 por cento dos veleiros semelhantes são mais pesados; essa massa, combinada com uma relação lastro-deslocamento de 35 por cento (que por si só é superior aos 21 por cento dos rivais), explica grande parte do seu carácter muito marinheiro. (1)
Performance e Navegação
O seu coeficiente de conforto de 35,1 é excecional para o tamanho, com a mesma análise a concluir que é mais confortável do que 95 por cento de todos os projetos de veleiros semelhantes que fundeiam. O coeficiente de capotagem de 1,74 e uma velocidade teórica de casco de 7,2 nós posicionam-na como um cruzeiro estável para águas abrigadas e offshore, em vez de um velejador de regata. Uma taxa de imersão de cerca de 202 kg por centímetro (1132 libras por polegada) informa o comprador de que o barco assenta fundo e move-se pouco sob mudanças de carga, enquanto a superfície molhada de aproximadamente 30 metros quadrados é a área que um proprietário deve manter pintada e antivegetativa. O calado varia entre 1,07 e 1,17 metros dependendo da carga, cerca de 3,5 a 3,8 pés, suficientemente raso para explorar recifes e canais pouco profundos, mas estável sob lastro. (1)
Aparelho e Manuseamento de Velas
O aparelho cúter ostenta um plano vélico suportado por estimativas de aparelho de labor simples: escotas da buja e da genoa de 9,7 metros com 12 mm de diâmetro, uma escota da grande de 24,1 metros com o mesmo diâmetro e escotas do spinnaker de 21,2 metros. Estes comprimentos são importantes ao re-aparelhar ou substituir cabos desgastados, pois a escota da grande, em particular, é suficientemente longa para exigir uma rotação cuidadosa e planeamento na compra dos cabos. A configuração cúter adequa-se a uma tripulação reduzida que prefere dividir o triângulo de proa em secções manejáveis de traquetinha e genoa.
Acomodações
O casco de grande boca e o deslocamento de cruzeiro pesado traduzem-se num volume interior que as relações de design sugerem estar bem acima da média para um barco de 32 pés. A habitabilidade implícita na comparação entre o comprimento e a boca é uma característica definidora da vida a bordo do modelo quando fundeado ou em longas travessias.
O Veredicto
O Fales Navigator 32 é um veleiro de cruzeiro de construção limitada e robusta da Crealock-Street, cujos valores de conforto e volume superam a maioria dos seus pares da época. Recompensa um proprietário que valoriza o conforto de navegação e o espaço interior em detrimento da velocidade ou da facilidade de revenda, sendo a sua quilha corrida e o calado reduzido ideais para zonas de navegação variadas.
Prós
- Coeficiente de Conforto de 35,1, superando 95% dos projetos semelhantes
- Disposição espaçosa e larga, mais generosa do que 79% dos barcos comparáveis
- Deslocamento de cruzeiro pesado e quilha corrida para um comportamento estável e previsível
Contras
- Muito poucos construídos, limitando a troca de peças sobressalentes e o apoio da comunidade de proprietários
- Velocidade de casco modesta de 7,2 nós, limitando o ritmo a motor ou à vela
