Ontwerp en constructie
De romp is gegoten van polyester en de boot heeft een lange kiel, wat hem de koersvastheid en grondtolerantie geeft die typisch zijn voor traditionele toerrompen, in plaats van de vinkiel- en skegmode van latere decennia. Met een lengte over alles van net geen 32 voet en een breedte van 11 voet heeft de Fales een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 2,84. Deze verhouding plaatst de boot volgens de recensie op yachtdatabase.com onder de ruimere indelingen in zijn klasse, ruimer dan 79 procent van vergelijkbare ontwerpen. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 307 plaatst haar stevig in de categorie "zware toerzeiler", en slechts 27 procent van vergelijkbare zeilboten is zwaarder; deze massa, gecombineerd met een ballastverhouding van 35 procent (wat hoger is dan bij 21 procent van de concurrenten), verklaart veel van haar zeewaardige karakter. (1)
Prestaties en zeegedrag
Haar comfortverhouding van 35,1 is uitzonderlijk voor deze lengte, waarbij dezelfde beoordeling concludeert dat ze comfortabeler is dan 95 procent van alle vergelijkbare ontwerpen van zeilboten. De kapseiscoëfficiënt van 1,74 en een theoretische rompsnelheid van 7,2 knopen typeren haar als een stabiele toerzeiler voor beschutte wateren en op zee, in plaats van een wedstrijdboot. Een diepgang van ongeveer 202 kg per centimeter (1.132 pond per inch) laat de koper zien dat ze diep ligt en weinig beweegt onder belastingverandering, terwijl het natte oppervlak van ongeveer 30 vierkante meter het gebied is dat een eigenaar moet blijven smeren en antifoulingen. De diepgang varieert van 1,07 tot 1,17 meter afhankelijk van de belading, rond de 3,5 tot 3,8 voet, ondiep genoeg voor poelen zoeken maar stabiel onder ballast. (1)
Tuigage en zeilbediening
De kottertuigage draagt een zeilplan dat wordt ondersteund door eenvoudige berekeningen voor het lopend want: fok- en genuaschoten van 9,7 meter met een diameter van 12 mm, een grootschoot van 24,1 meter met dezelfde diameter en spinnakerschoten van 21,2 meter. Deze lengtes zijn belangrijk bij het aanleren van een nieuwe tuigage of bij het vervangen van versleten lijnen, aangezien de grootschoot in het bijzonder lang genoeg is om zorgvuldige routeplanning en aankoopplanning te vereisen. De kotterconfiguratie is zelf uitermate geschikt voor een kleine bemanning die de voordriehoek liever opdeelt in hanteerbare secties voor het stagzeil en de genua.
Accommodatie
De brede romp en de waterverplaatsing van een zware toerzeiler vertalen zich in een interieurvolume dat volgens de ontwerponderdelen ruim boven het gemiddelde voor een 32-voets boot ligt. De ruimte die voortvloeit uit de verhouding tussen lengte en breedte is een bepalend kenmerk van het leefcomfort aan de anker of tijdens een lange oversteek.
Het oordeel
De Fales Navigator 32 is een zwaar gebouwde, in kleine oplage geproduceerde toerzeiler van Crealock-Street waarvan de comfort- en volumecijfers die van de meeste tijdgenoten overtreffen. Ze beloont een eigenaar die rustig gedrag op het water en ruimte binnen belangrijker vindt dan snelheid of een hoge restwaarde, en haar lange kiel en geringe diepgang zijn uitermate geschikt voor verschillende vaargebieden.
Pluspunten
- Comfortverhouding van 35,1, waarmee hij 95% van vergelijkbare ontwerpen overtreft
- Ruime indeling met veel breedte, ruimer dan 79% van vergelijkbare boten
- Waterverplaatsing en lange kiel van een zware toerzeiler voor stabiel en voorspelbaar vaargedrag
Minpunten
- Zeer weinig gebouwd, wat de uitwisseling van reserveonderdelen en ondersteuning via eigenarennetwerken beperkt
- Bescheiden rompsnelheid van 7,2 knopen beperkt de snelheid op de motor of onder zeil
