Guia do comprador do Elan Impression 444
Procurar no mercado de usados um Elan Impression 444 significa analisar um barco que é fundamentalmente o 434 com uma imagem mais atualizada — mesmo casco e convés, janelas mais modernas, uma plataforma plana para painéis solares e uma plataforma de banho no espelho de popa. A maioria dos exemplares usados são barcos de quatro camarotes provenientes de frotas de charter, embora também existam versões de três camarotes com uma suite do armador maior. Saber quais os detalhes a verificar distingue um cruzeiro sólido de um barco gasto para férias.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de charter com quatro camarotes dominam o mercado de usados, com a configuração padrão em acabamentos de carvalho e nogueira a oferecer até dez lugares para dormir através de uma mesa de salão convertível. Uma versão de três camarotes troca os camarotes de popa por um camarote do armador maior a proa ou a popa. O camarote de popa a estibordo é o mais incómodo: uma porta de 1,68 m (5 pés 6 polegadas) obriga a passar numa posição de equilíbrio precário e deslizar em redor da moldura do poço, com risco constante de bater com a cabeça para a tripulação mais alta. O camarote de popa a bombordo é mais amigável, oferecendo mais pé-direito e um roupeiro. A casa de banho de proa é apertada até para os padrões da classe, enquanto a casa de banho de popa ganha espaço e um útil armário para roupa molhada.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento habitualmente instalado nestes barcos centra-se no cruzeiro em águas quentes e com tripulação reduzida. Bimini, convés de teca, duche no poço e plataforma de banho são habituais, assim como aquecimento, vela grande enrolável, ploter cartográfico, hélice de proa, piloto automático e painéis solares. Para energia, um inversor e, por vezes, um gerador fazem o apoio ao motor padrão Volvo D2-55SD; os painéis solares e a hélice de proa facilitam as manobras na marina. A navegação inclui habitualmente um ploter cartográfico e, frequentemente, AIS, com uma balsa salva-vidas a bordo. O conforto concentra-se em torno do aquecimento, da água quente e de um duche no poço. Uma hélice Flexifold era uma opção e melhorava significativamente o controlo ao dar marcha atrás.
O que Inspecionar
Com a adriça amarrada ao mastro e sem um moitão de guia à popa, a testa de uma genoa folgada não pode ser puxada com força a partir do poço, nem existe forma de tensionar uma testa de genoa frouxa. Os cunhos a meia-nau podem prender a escota de uma genoa que esteja a chicotear, por isso verifique se existem desgastes por fricção ou danos por impacto nessa zona. O sistema de roda de leme apresentou ruído de falta de óleo durante os testes, apontando para a necessidade de lubrificação das correntes da roda. As fechaduras e interruptores dos armários suscitaram dúvidas quanto à durabilidade, sendo recomendável testá-los fazendo pressão. A cablagem da mesa de cartas estava arrumada mas sem etiquetas, com condutas passadas de forma rudimentar através da fibra de vidro — verifique atrás dos painéis para detetar passagens desgastadas. (1)
Disponibilidade e Reflexões para o Comprador
Estes barcos surgem em Croácia, Grécia, Países Baixos, Espanha e Turquia. Para um potencial comprador, a seleção deve passar por: confirmar a disposição (quatro ou três camarotes, tolerância ao espaço morto a estibordo), verificar o comprimento do cabo de adriça e do molinete para utilização com tripulação reduzida, lubrificar e testar a corrente da roda de leme, exercitar fechos e interruptores e inspecionar a cablagem da mesa de cartas. Controlos Flexifold e levados para a ré são bónus; as casas de banho à proa são sempre pequenas.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Elan Impression 444. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 9 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 106.500 | — |
| set. de 25 | 3 | € 149.900 | +40.8% |
| out. de 25 | 1 | € 118.000 | -21.3% |
| jan. de 26 | 1 | € 152.462 | +29.2% |
| abr. de 26 | 5 | € 107.000 | -29.8% |
| mai. de 26 | 1 | € 149.800 | +40.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 155.000 | +3.5% |
| jul. de 26 | 4 | € 89.500 | -42.3% |
| ago. de 26 | 2 | € 89.863 | +0.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Elan Impression 444 aparecem em 6 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 10 (55.6%), seguido de Grécia e Países Baixos.
Vista por País
18 anúncios · 6 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Croácia | € 98.000 | 10 | 5 | 55.6% |
| Grécia | € 149.800 | 3 | 1 | 16.7% |
| Países Baixos | € 153.731 | 2 | 1 | 11.1% |
| Espanha | € 189.000 | 1 | 0 | 5.6% |
| Turquia | € 190.000 | 1 | 0 | 5.6% |
| Estados Unidos | € 89.725 | 1 | 1 | 5.6% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Jeanneau Sun Sun Odyssey 44 DS | 43.77' | $ 260.000 | 55 | 7 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 518.291 | 35 | 3 |
| Bavaria Yachts 44 Vision | 44.95' | $ 167.750 | 33 | 6 |
| Elan Impression 40 | 39.04' | $ 138.597 | 29 | 2 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 997.056 | 21 | 1 |
| Island Packet 44 | 44' | $ 169.000 | 21 | 5 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1.150.000 | 20 | 13 |
| Elan Impression 444Está aqui | — | $ 130.151 | 18 | 8 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 190.310 | 10 | 3 |