Veleiros Vision 444 à venda

James Turner·2018·Vision Yachts
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Tipo de casco
Catamarã · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
43.04' · 13.12 m
Desloc.
24.956 lbs · 11.320 kg
Primeiro ano
2018

O Vision 444 é o modelo emblemático original que deu início à jornada da Vision Yachts, um catamarã de cruzeiro de 13,5 metros lançado em 2019 por um estaleiro fundado por James Turner para construir multicascos de águas azuis. É um catamarã de cruzeiro moderno construído para quebrar o paradigma típico da "vila no mar", combinando características orientadas para o conforto com genuínas qualidades de navegação à vela, e ganhou o prémio de Melhor Catamarã de Cruzeiro com Menos de 50 Pés da Cruising World em 2024. Após um cruzeiro de teste de 14 000 milhas que refletiu claramente o pensamento do seu proprietário, que esteve a bordo em todas as etapas, o barco apresentavase fantástico e a sua qualidade de construção era facilmente aparente — um puro catamarã de cruzeiro, e um excelente, nas palavras do jurado Mark Pillsbury.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 994.036
Preço pedido · 20 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
13
20 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Vision 444

Procurar um Vision 444 usado significa analisar um catamarã de cruzeiro construído na África do Sul, lançado em 2019 e produzido como o único modelo de um estaleiro — um barco concebido para travessias oceânicas por casais com tripulação reduzida. No mercado de usados, está a adquirir um design relativamente jovem com um programa de navegação de alto-mar, e não um modelo especial para charter construído de forma flexível, embora os exemplares ex-charter sejam comuns e mereçam uma análise mais detalhada quanto ao desgaste.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões em armador como as de charter. Na configuração padrão, o armador fica com o casco de estibordo, que também aloja a mesa de cartas voltada para a proa logo a entrar pela porta do salão e uma oficina acessível no pico de estibordo. Os convidados são acomodados no casco de bombordo, com um beliche transversal a proa e um segundo camarote a popa, cada casco possuindo a sua própria casa de banho e duche. O salão possui uma cozinha em L a bombordo e uma mesa de refeições que se rebata para formar um beliche, com grandes vigias e um poço protegido do vento.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos que verá possui um inventário de cruzeiro robusto. Os equipamentos mais comuns incluem baterias de lítio, um inversor, molinetes elétricos, um bimini, turcos para o anexo, radar, AIS, piloto automático, plotter cartográfico, balsa salva-vidas, congelador, água quente e uma configuração de velas para tripulação reduzida — o que significa que a buja auto-virante e os controlos das escotas recolhidas estão normalmente já instalados. São frequentemente vistos também uma máquina de lavar roupa, plataforma de banho e duche no poço. Menos comummente, pode encontrar uma vela grande enrolável ou convés de teca como melhorias realizadas pelo proprietário. Para um comprador, a base de baterias de lítio e inversor significa que os consumos de bordo já estão suportados; os molinetes elétricos e o aparelho para tripulação reduzida diminuem a necessidade de tripulação; o radar e o AIS são os elementos de navegação críticos para a segurança que devem ser verificados para funcionar corretamente.

O que Inspecionar

Os acabamentos do 444 estão laminados e colados à estrutura, e os cascos, o convés e os móveis são todos em sanduíche de espuma e infundidos com vinilester, sem madeira estrutural, pelo que verifique se as juntas coladas apresentam alguma separação após o uso intenso na âncora. Confirme se as tábuas de proteção assentam sobre a popa de cada casco e sobre a porta do salão para manter as vagas de popa fora das popas de balanço. Os armários exteriores a meia-nau ainda devem ter cablagens, mangueiras e passa-cascos bem rotulados e acessíveis, e levante os beliches de popa para confirmar o acesso ao motor e o estado de isolamento acústico. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos são os Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme que o mobiliário laminado não apresenta delaminações, teste se as três tábuas de lavar assentam corretamente, teste o acesso aos mecanismos dos armários a meia-nau e do beliche elevatório, e verifique se o lítio, o piloto automático, o AIS e o radar, frequentemente instalados, estão funcionais. Um 444 bem mantido é um verdadeiro catamarã pronto para grandes travessias, equipado com uma oficina dedicada e uma estação de navegação adequada.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Vision 444 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 20.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

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20 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 994.0362013100.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Vision 444 usado?+
O preço pedido mediano de um Vision 444 usado nos últimos 12 meses é € 994.036. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Vision 444 estão à venda?+
13 anúncios Vision 444 foram publicados nos últimos 90 dias e 20 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Vision 444 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Vision 444 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Vision 444?+
Os principais mercados para anúncios Vision 444 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Vision 444?+
Modelos comparáveis incluem Robertson and Caine 44, Seawind 1160, Nautitech 44 Open. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.