Guia do comprador do Dufour 48 Sail
Procurar um Dufour 48 Sail usado significa analisar um catamarã lançado em 2018 que começou a sua vida como um projeto de charter de Umberto Felci e do seu cofundador da Felci Yachts, Lorenzo Giovannozzi, mais tarde afetado pela aquisição da Dufour pela Fountaine Pajot em maio desse ano. O barco foi apresentado pela primeira vez em Cannes em 2018 e chegou a mercados como a Austrália através do teste do casco n.º 29 naquele ano. Como um catamarã moderno de 47 pés com construção em fibra de vidro maciça e uma boca de 26 pés e 3 polegadas, recompensa os compradores que valorizam o volume e o calado reduzido em detrimento do silêncio de um veleiro de cruzeiro oceânico com plataforma de ligação.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos exemplares do 48 Sail remonta às origens de charter do modelo, pelo que a disposição dominante maximiza o volume das cabines através de uma altura livre da plataforma de ligação relativamente modesta. Essa geometria garante um bom espaço sob o convés, mas significa que o barco está preparado para acomodar grupos em vez de garantir passagens silenciosas. O calado de 4 pés e 3 polegadas e as capacidades de combustível de 238 galões e de água de 214 galões são adequadas para cruzeiros costeiros e em ilhas.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não existindo um resumo consolidado de equipamento disponível, o material deve ser avaliado por cada anúncio individual. O aparelho sloop fracionado do 48 Sail, com 1335 pés quadrados de área vélica e um mastro de 72,8 pés, implica que os compradores se devem focar no equipamento de manobra de aparelho e velas, além de sistemas de energia adequados a um catamarã de 36 376 libras com um único motor interior a diesel Volvo Penta. As instalações de gerador e dessalinizador são mais importantes para cruzeiros independentes; as capotas e sombrite do poço, juntamente com molinetes motorizados ou melhorias de enrolador, afetam a manobra prática; a eletrónica de navegação deve ser verificada quanto à sua atualidade.
O que Inspecionar
A única ressalva documentada no projeto é a reduzida altura livre da ponte de ligação, o que arrisca impactos com a vaga em mares mais agitados, apesar de aumentar o volume da cabine. Em qualquer vistoria, preste atenção à integridade da ligação casco-convés na flange voltada para dentro e a evidências de impacto ou tensão na ponte de ligação decorrentes de utilização em alto-mar. Confirme se o casco e o convés de fibra de vidro maciça não apresentam historial de reparações estruturais ou por osmose além do desgaste normal. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Para um comprador, a lista de verificação é curta: verificar o historial de utilização em charter ou privado, inspecionar o comportamento da altura livre da plataforma de ligação num teste de mar, confirmar o estado dos depósitos e do aparelho, e avaliar a qualidade das melhorias. O Dufour 48 Sail é um catamarã espaçoso e de pouco calado, ideal para velejadores que procuram volume e aceitam o compromisso de impactos na proa em condições mais duras.
Modelos comparáveis
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