Guida all'acquisto Dufour 48 Sail
Acquistare un Dufour 48 Sail usato significa valutare un catamarano varato nel 2018 che ha iniziato la sua vita come progetto charter firmato da Umberto Felci e dal suo cofondatore di Felci Yachts, Lorenzo Giovannozzi, successivamente interessato dalla acquisizione di Dufour da parte di Fountaine Pajot avvenuta quel maggio. La barca è stata presentata per la prima volta a Cannes nel 2018 e ha raggiunto mercati come l'Australia grazie al test dello scafo n. 29 dello stesso anno. In quanto moderno catamarano di 47 piedi con costruzione in vetroresina piena e un baglio massimo di 26 piedi e 3 pollici, premia gli acquirenti che apprezzano lo spazio interno e il pescaggio ridotto rispetto al silenzio della piattaforma di collegamento in un catamarano d'altura.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte degli esemplari di 48 Sail risale alle origini del modello come barca da charter, quindi il layout dominante massimizza il volume interno attraverso un'altezza del ponte di collegamento relativamente modesta. Questa geometria garantisce un buon spazio sottocoperta, ma significa che la barca è ottimizzata per ospitare gruppi piuttosto che per passaggi silenziosi. Il pescaggio di 4 piedi e 3 pollici e le capacità di carburante di 238 galloni e acqua di 214 galloni sono adatti alla crociera costiera e tra le isole.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
In assenza di un riepilogo consolidato dell'attrezzatura, l'equipaggiamento va valutato caso per caso in base all'annuncio specifico. L'armo a sloop frazionato del 48 Sail, con 1335 piedi quadrati di vela e un albero di 72,8 piedi, implica che gli acquirenti dovrebbero concentrarsi su attrezzature per la gestione dell'armo e delle vele, oltre a sistemi energetici adatti a un catamarano da 36.376 libbre con un singolo motore diesel Volvo Penta. L'installazione di generatore e dissalatore è fondamentale per la crociera indipendente; le tende parasole e l'ombreggiatura del pozzetto, insieme a winch motorizzati o aggiornamenti alle avvolgitori, influenzano la facilità di manovra; l'elettronica di navigazione deve essere verificata per accertarne l'aggiornamento.
Cosa ispezionare
L'unico aspetto progettuale documentato da monitorare è l'altezza ridotta della tuga/scafo sovrapposto, che rischia di provocare colpi sull'onda con mare formato, pur aumentando il volume interno. In qualsiasi perizia, prestare attenzione all'integrità del giunto scafo-coperta sulla flangia rivolta verso l'interno e ai segni di impatto o sollecitazioni sulla tuga dovuti all'uso d'altura. Verificare che lo scafo e la coperta in vetroresina piena non presentino alcun intervento strutturale o osmotico oltre al normale usura. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Per un acquirente la lista di controllo è breve: verificare la storia di utilizzo (charter o uso privato), ispezionare il comportamento dell'altezza del ponte di collegamento durante una prova in mare, confermare le dimensioni dei serbatoi e lo stato dell'armo, e valutare la qualità degli interventi di refit. Il Dufour 48 Sail è un catamarano spazioso a pescaggio ridotto, ideale per i crocieristi attenti ai volumi interni che accettano il compromesso dei colpi di chiglia in condizioni di vento più forte.
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 48 | 47.92' | $ 241.903 | 169 | 28 |
| Dufour 470 | 48.72' | $ 398.000 | 81 | 16 |
| Dufour 41 | 41' | $ 397.999 | 55 | 4 |
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 336.341 | 51 | 8 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 112.577 | 35 | 3 |
| Swan 48 | 48.49' | $ 435.835 | 18 | 3 |
| Dufour 485 Grand Large | 48.33' | $ 226.859 | 18 | 8 |
| Dufour 54 | 55.25' | $ 753.732 | 13 | 0 |
| Dufour Catamaran 48 | 46.59' | $ 672.956 | 10 | 1 |
| Prestige 48 Prestige | 48' | $ 1.426.098 | 6 | 3 |