Veleiros Dufour 470 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes para armador e as de quatro camarotes para charter estão bem representadas, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. As três disposições de convés abrangem uma configuração simples orientada para o charter com os controlos levados a um único molinete de popa, uma disposição de armador mais tradicional com adriças e escotas na casaria junto ao leme, e uma versão de alta performance com seis molinetes construída para um ajuste constante. No interior, os compradores encontrarão uma cozinha transversal a meia-nau ou uma cozinha a estibordo, com até quatro casas de banho nos planos maiores. A proa mais cheia e a popa potente criam um volume substancial, pelo que até as versões de três camarotes parecem espaçosas em comparação com veleiros de 48 pés mais antigos.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui um inventário de cruzeiro prático. Os itens habitualmente instalados incluem uma hélice de proa, piloto automático, ploter cartográfico, vela grande enrolável, buja auto-virante, inversor, água quente, ar condicionado, painéis solares e um bimini — um conjunto que significa que o comprador pode esperar atracação por botão, manobra fácil com rizes feitos e apoio de energia para serviços sem investimento imediato. As adições mais frequentes tendem para o conforto e para as travessias: plataforma de banho, convés de teca, AIS, balsa salva-vidas, aquecimento, duche no poço, gennaker, molinetes elétricos e congelador. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem um spinnaker assimétrico, turcos para o anexo, radar, capota de chuva e dessalinizador; estes aparecem em barcos cujos proprietários aumentaram a autonomia ou a capacidade de viver a bordo, mas não devem ser considerados como norma.

O que Inspecionar

O casco é infundido com uma alma de espuma de PVC acima da linha de água e o laminado inclui uma camada exterior de vinilester e uma alma de espuma para ajudar a evitar a osmose, pelo que o foco da vistoria nestas áreas é justificado em caso de qualquer historial suspeito de bolhas. O convés em sanduíche é infundido a vácuo e a madre do leme é de aço inoxidável maciço na única pala de elevado aspeto — verifique se há folga ou corrosão no casquilho. O acesso ao motor é bom a partir de baixo dos degraus do tambucho e pelas laterais, o que simplifica a vistoria de um saildrive Volvo e de um motor interior a diesel de 60 cv. Confirme se a cablagem elétrica distribuída e as mangueiras de canalização permanecem agrupadas e rotuladas como foram construídas, uma vez que um traçado original organizado facilita a localização de falhas. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente na Croácia, França, Espanha, Grécia, Estados Unidos e Itália. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: escolha o número de camarotes e a disposição do convés para a utilização pretendida (barcos de quatro camarotes ex-charter são comuns), verifique a altura do mastro em relação às vias navegáveis planeadas, uma vez que alguns proprietários especificaram uma redução de 4 pés, confirme a proteção da alma do sanduíche e contra a osmose na vistoria, e conte adicionar um dessalinizador ou turcos apenas se o barco individual não os possuir.