Veleiros Beneteau First 40.7 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes em versão armador são as mais comuns, embora apareçam tanto as disposições em estilo armador como as de charter. O plano padrão oferece dois camarotes duplos idênticos a popa com beliches de aproximadamente 78 por 60 polegadas e um camarote de proa em V, oferecendo seis lugares para dormir em três camarotes com uma única casa de banho a estibordo. Os sofás do salão flanqueiam uma mesa central, e a mesa de cartas voltada para a proa com arrumação em nichos serve perfeitamente para a navegação. Os cascos ex-charter apresentam frequentemente um desgaste mais acentuado nestas áreas de grande tráfego, mas beneficiam de históricos de manutenção documentados, enquanto os barcos de armador podem apresentar melhorias personalizadas.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o piloto automático e o plotter cartográfico são equipamentos comuns, formando a expectativa básica de navegação. Adições frequentes incluem um spinnaker para regatas à popa, água quente para conforto em cruzeiro e um bimini para proteção solar. Upgrades menos comuns por parte dos proprietários variam desde aquecimento e balsa salva-vidas até uma configuração simplificada para tripulação reduzida, painéis solares, inversor, duche no poço, gennaker e convés de teca. Para um comprador, os grupos mais significativos são a navegação (piloto automático e plotter como base padrão), o manuseamento das velas (spinnaker ou gennaker com o poço de seis molinetes) e o conforto (água quente e bimini frequentes; aquecimento e teca como upgrades mais raros). Um motor interior Volvo a diesel com Saildrive e um conjunto de velas que inclua um enrolador ProFurl são padrão, pelo que a inspeção deve focar-se no estado destes elementos e não na sua ausência.

O que Inspecionar

O frigorífico de tampa superior da cozinha forma todo o balcão, pelo que verifique as vedações da tampa e se os proprietários modificaram o espaço. A casa de banho única que serve três beliches é original, e a ducha mede uns apertados 40 por 24 polegadas — verifique a canalização e a integridade do compartimento. A pequena escotilha de convés do camarote de proa dificulta a descida do spinnaker; confirme se abre e fecha bem. A meia-nau, um caixão de varengas centralizado direciona os tubos para uma única passagem de casco, pelo que inspecione esse coletor e a sua única saída para detetar corrosão ou infiltrações. Os cascos são de fibra de vidro maciça laminada manualmente com vinilester para resistir à osmose, mas os barcos WaterShield mais antigos merecem uma leitura de humidade; as madres dos lemes são de carbono com rolamentos autoalinháveis, valendo a pena verificar se há folga. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, França, Croácia, Itália, Reino Unido e Austrália. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme se a disposição é a versão comum de três camarotes para armador, se isso importa; verifique se o piloto automático e o ploter cartográfico estão presentes; conte com o spinnaker ou a água quente como possíveis extras; inspecione o caixão de varengas e a tampa do frigorífico; e preveja um orçamento para uma única casa de banho que sirva seis pessoas. O 40.7 continua a ser uma compra usada sensata onde o ritmo de regata e o espaço de cruzeiro devem coexistir.