Dufour 470 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-3-Kabinen- und Charter-4-Kabinen-Versionen sind gleichermaßen gut vertreten, wobei Ex-Charterboote häufig anzutreffen sind. Die drei Decks-Layouts reichen von einer einfachen, charterorientierten Aufteilung mit zu einer einzigen achteren Winsch geführten Leinen und Hebeln, über ein traditionelleres Eignergebäude mit Fallen und Schoten an der Radsteuerung bis hin zu einer Performance-Version mit sechs Winschen, die für ständige Trimm-Einstellungen gebaut wurde. Unter Deck finden Käufer entweder eine querschiffs mittschiffs gelegene Pantry oder eine Pantry an Steuerbord, wobei größere Pläne bis zu vier Nasszellen umfassen. Der voluminösere Bug und das kraftvolle Heck schaffen erheblichen Raum, sodass selbst die 3-Kabinen-Versionen im Vergleich zu älteren 48-Fußern geräumig wirken.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Zu den häufig installierten Optionen gehören ein Bugstrahlruder, Autopilot, Kartenplotter, Rollgroßsegel, Selbstwendefock, Wechselrichter, Warmwasser, Klimaanlage, Solarpaneele und ein Bimini – eine Kombination, die bedeutet, dass ein Käufer ohne sofortige Investitionen problemloses Anlegen per Knopfdruck, einfache Handhabung nach gerefftem Segel und Unterstützung durch Bordbatterien erwarten kann. Häufige Ergänzungen zielen eher auf Komfort und Langstreckentauglichkeit ab: Badeplattform, Teakdeck, AIS, Rettungsinsel, Heizung, Cockpitschaum, Gennaker, elektrische Winschen und Gefrierschrank. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen einen asymmetrischen Spinnaker, Davits für das Beiboot, Radar, Sprayhood und Wassermacher; diese finden sich auf Booten, deren Eigner die Reichweite oder die Wohnkomfort-Eigenschaften für das Leben an Bord verbessert haben, sollten aber nicht als Standard gelten.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf ist oberhalb der Wasserlinie mit einem PVC-Schaumkern infundiert, und das Laminat besteht aus einer Vinylester-Außenschicht und Schaumkern, um Osmose vorzubeugen. Daher ist bei jedem Verdacht auf Blasenbildung ein Fokus des Gutachtens auf diese Bereiche angebracht. Das Sandwichdeck ist vakuuminfundiert, und der Ruderschaft ist auf dem einzelnen, schlanken Ruderblatt aus massivem Edelstahl gefertigt – prüfen Sie auf Spiel oder Korrosion an der Lagerung. Der Motor ist von unterhalb der Niedergangsstufen und an den Seiten gut zugänglich, was die Inspektion eines Volvo Saildrives und eines 60-PS-Diesels vereinfacht. Stellen Sie sicher, dass die verteilte Elektrik und die Schlauchleitungen im Originalzustand verlegt und beschriftet sind, da eine ordentliche, originale Verkabelung die Fehlerortung erleichtert. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise in Kroatien, Frankreich, Spanien, Griechenland, den USA und Italien auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Wählen Sie die Anzahl der Kabinen und das Deckslayout entsprechend des geplanten Einsatzzwecks (Ex-Charter-Vier-Kabinen-Boote sind häufig zu finden), prüfen Sie die Masthöhe im Hinblick auf die geplanten Gewässer (da einige Eigner eine Mastkürzung um 4 Fuß angegeben haben), bestätigen Sie den Zustand des Sandwichdecks und die Osmose-Schutzmaßnahmen beim Gutachten und rechnen Sie damit, dass ein Wassermacher oder Davits nur hinzugefügt werden müssen, wenn das jeweilige Boot diese nicht bereits besitzt.