Guia do comprador do Dufour 44
Procurar no mercado de usados um Dufour 44 significa ponderar um design muito recente — o modelo foi apresentado pela primeira vez no início de 2024 — contra as realidades da oferta de barcos ex-charter e das escolhas de equipamento dos proprietários privados. A maioria dos exemplares usados provém das variantes Easy, Ocean ou Performance, sendo a versão Ocean a escolha comum dos proprietários privados e a versão simplificada Easy fortemente representada por antigos barcos de charter. Compreender quais os conjuntos de disposição e equipamento que sobrevivem ao mercado de usados é mais importante do que qualquer opção individual marcada de fábrica.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de três como de quatro camarotes, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. A disposição de três camarotes oferece um camarote do armador a proa com duche independente e dois camarotes duplos a popa, enquanto a disposição de quatro camarotes maximiza o número de lugares para dormir com casas de banho privativas em todos os compartimentos. Em ambos os casos, o salão centraliza-se numa mesa hexagonal com bancos de tecido móveis, e a cozinha a proa ou a cozinha linear a estibordo definem o fluxo principal da vida a bordo. Os barcos provenientes de charter apresentarão tipicamente o desgaste mais acentuado resultante da utilização em frota, mas também a filosofia de acesso facilitado aos sistemas que a Dufour construiu com base na experiência do mercado croata.
Equipamento e Melhorias Comuns
É comum a instalação de uma buja auto-virante, que facilita muito o trabalho à bolina, e também é habitual equipar o poço com um duche para o estilo de vida na plataforma de banho. Além destes, os compradores devem prestar atenção à cozinha exterior com grelhador e pequena banca acima da plataforma de popa, que define a experiência no convés de popa, e ao pacote de seis molinetes visto nos barcos de teste equipados com opções para gerir a escota da grande alemã e as calhas de sobreposição nas versões Ocean. A versão ODSea+ — com até 1800 watts de energia solar, bancos de lítio e um pequeno gerador — surge como uma melhoria para navegar com vento limpo em alguns barcos, prolongando o tempo longe do motor. Um poço de proa para defensas e velas de popa, bem como grandes caixotes para cabos no poço, são detalhes práticos de série que vale a pena confirmar se estão presentes.
O que Inspecionar
A única falha quantificada a verificar é a capacidade de combustível: com 250 litros, a capacidade do depósito não é generosa, pelo que confirme as expectativas reais de autonomia em relação ao seu plano de cruzeiro e procure por depósitos adicionais ou hábitos de gestão de combustível. Caso contrário, os pontos de design conhecidos a verificar são as personalizações de nível de concessionário — as calhas de apoio para os pés e os passa-mãos interiores não foram instalados de fábrica, pelo que avalie se o barco específico os teve adicionados. A opção de cozinha à proa apresenta pouca bancada fixa à primeira vista e a versão testada não era fácil de usar quando bem adornado, pelo que inspecione a segurança da cozinha e os acessórios se essa disposição estiver equipada. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para a frota usada do Dufour 44 são a Dinamarca, a Itália e a Grécia. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme se é versão de três ou quatro camarotes e o historial de charter; verifique que a buja auto-virante e a ducha no poço são as opções de base; analise se existem melhorias na manobra de velas na versão Ocean se a navegação com tripulação reduzida for importante; confirme se tem o sistema ODSea+ se uma navegação silenciosa for uma prioridade; e preveja orçamento para cunhos de apoio e passa-mãos caso ainda não tenham sido instalados pelo concessionário. O 44 recompensa o comprador atento com um cruzeiro moderno e rico em volume, cuja única limitação estrita é a depósito de combustível de fábrica, modesto.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Dufour 44. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 26 | 1 | € 289.000 | — |
| abr. de 26 | 3 | € 421.580 | +45.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Dufour 44 aparecem em 3 países. Dinamarca tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Grécia e Itália.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 44 | 42.58' | $ 385.000 | 107 | 16 |
| Jeanneau Sun Odyssey 44 I | 45.11' | $ 137.000 | 81 | 11 |
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 288.907 | 54 | 4 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 518.291 | 35 | 3 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 211.184 | 29 | 0 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 130.151 | 18 | 8 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 558.000 | 15 | 1 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82.759 | 13 | 2 |
| Grand Soleil 44 | 47.08' | $ 505.042 | 10 | 1 |
| Dufour 44Está aqui | — | $ 487.726 | 4 | 0 |
| Beneteau First 44 Performance | 48.06' | $ 577.062 | 1 | 0 |
