Dufour 44 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Dufour 44 betekent dat u een zeer nieuw ontwerp — het model werd voor het eerst getoond begin 2024 — afweegt tegen de realiteit van de aanbod van ex-charterboten en de specifieke keuzes van particuliere eigenaren. De meeste gebruikte exemplaren stammen uit de varianten Easy, Ocean of Performance, waarbij de Ocean-versie de populaire keuze is voor particuliere eigenaren en de vereenvoudigde Easy-versie sterk wordt vertegenwoordigd door voormalige charterboten. Het begrijpen van welke indelingen en uitrustingssets overblijven in de tweedehandsmarkt is belangrijker dan welke optie er ook in de fabriek is aangevinkt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charterversies met vier hutten zijn het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, maar zowel de drie- als vierhuttenversie is beschikbaar, en ex-charterexemplaren komen veel voor. De indeling met drie hutten biedt een eigenaarssuite voorin met een aparte douche en twee tweepersoonskooien achterin, terwijl de indeling met vier hutten het aantal slaapplaatsen maximaliseert met eigen natte cellen door de hele boot. In beide gevallen staat de salon centraal rond een hexagonale tafel met verstelbare stoffen krukken, en de kombuis voorin of de langsbuiskombuis aan stuurboord bepaalt de belangrijkste leefruimte. Ex-charterboten vertonen doorgaans meer slijtage door intensief gebruik in de vloot, maar ook de filosofie van systeemtoegankelijkheid die Dufour heeft ingebouwd met de input van de Kroatische chartermarkt.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Er wordt vaak een zelfkerende fok geleverd, waardoor het opkruisen eenvoudig wordt, en er is ook vaak een kuipdouche ingebouwd voor het leven op het zwemplateau. Daarnaast moeten kopers letten op de buitenboordkeuken met barbecue en een kleine gootsteen boven het hekpreek, die het achterdek bepaalt, en het pakket met zes lieren dat op de geteste optieboten te zien was om de Duitse grootschoot en de overlooprails op de Ocean-versies te bedienen. De ODSea+ versie — tot 1.800 watt aan zonnepanelen, lithiumaccu's en een kleine generator — is op sommige boten te zien als een upgrade voor zuiver zeilen, wat de tijd zonder motor verlengt. Een bijlvak voor stootwillen en ruimschoots zeilen en grote touwkratten in de kuip zijn praktische standaard details die het verstandig is te controleren.
Wat te inspecteren
Het enige kwantificeerbare tekortkoming dat gecontroleerd moet worden, is de brandstofcapaciteit: met 250 liter is de tankinhoud niet royaal, dus controleer de werkelijke verwachte actieradius in verhouding tot uw vaarplan en zoek naar eventuele extra tanks of gewoonten in het brandstofbeheer. Anders wijzen de bekende ontwerppunten die gecontroleerd moeten worden naar de op de werf uitgevoerde aanpassingen — voetsteunen en binnenschaarlijsten werden niet af fabriek gemonteerd, dus beoordeel of ze bij deze specifieke boot zijn toegevoegd. De optie voor een kombuis voorin biedt op het eerste gezicht weinig vaste werkbladen en de geteste versie was niet eenvoudig te gebruiken onder helling, dus inspecteer de veiligheid en de bediening van de kombuis als deze indeling is gemonteerd. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Typische markten voor de tweedehandsvloot van de Dufour 44 zijn Denemarken, Italië en Griekenland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of u een versie met drie of vier hutten zoekt en de chartergeschiedenis; controleer of de zelfkerende fok en kuipdouche standaard aanwezig zijn; kijk of er upgrades zijn gedaan aan de zeilbediening in de Ocean-versie als solozeilen belangrijk is; bevestig de ODSea+ indien rustig zeilen prioriteit heeft; en houd rekening met het budget voor voetsteunen en handgrepen als deze niet al door de dealer zijn geïnstalleerd. De 44 beloont de zorgvuldige koper met een moderne, ruime toerzeiler waarvan de enige harde beperking de bescheiden fabriekstankcapaciteit is.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Dufour 44. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 26 | 1 | € 289.038 | — |
| apr 26 | 3 | € 421.571 | +45.9% |
Waar ze vermeld staan
Dufour 44 advertenties beslaan 3 landen. Denemarken voert de lijst aan met 2 advertenties (50.0%), gevolgd door Griekenland en Italië.
Uitsplitsing per Land
4 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Denemarken | € 421.571 | 2 | 0 | 50.0% |
| Griekenland | € 289.038 | 1 | 0 | 25.0% |
| Italië | € 624.832 | 1 | 0 | 25.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 44 | 42.58' | $ 385.000 | 106 | 17 |
| Jeanneau Sun Odyssey 44 I | 45.11' | $ 138.433 | 82 | 10 |
| Performance 44 Performance | 44.85' | $ 219.072 | 54 | 7 |
| Beneteau First 44 | 46.42' | $ 522.169 | 35 | 3 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 214.724 | 29 | 0 |
| Elan Impression 444 | 45.44' | $ 131.125 | 18 | 9 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 558.000 | 15 | 1 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82.759 | 13 | 1 |
| Grand Soleil 44 | 47.08' | $ 512.844 | 10 | 1 |
| Dufour 44Je bent hier | — | $ 491.300 | 4 | 0 |
| Beneteau First 44 Performance | 48.06' | $ 581.379 | 1 | 0 |
