Guia do comprador do Dufour 380 Grand Large
Procurar no mercado de usados um Dufour 380 Grand Large significa analisar um veleiro de cruzeiro de 39 pés construído pela Dufour Yachts a partir de 2011 e sucedido pelo Dufour 382 Grand Large em 2014–2015. Trata-se de veleiros modernos com poço à popa, dois postos de governo, um espelho de popa rebatível para banho e um aparelho fracionado — confortáveis veleiros de cruzeiro familiar que também navegam com uma notável estabilidade de forma. Os exemplares ex-charter são comuns, pelo que o rigor da vistoria é tão importante quanto a escolha da disposição interior.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são as mais comuns, oferecendo oito lugares para dormir com um camarote do armador à proa e dois camarotes duplos a popa que partilham uma casa de banho, mas também estão disponíveis disposições de armador de dois camarotes. A Dufour ofereceu originalmente nada menos do que seis configurações interiores, e a versão de performance troca a disposição de três camarotes por dois camarotes e uma casa de banho, além de uma quilha mais profunda e um mastro mais alto. O barco padrão de três camarotes tem um beliche em U no salão, uma cozinha a estibordo e uma mesa de cartas adequada; os acabamentos em mogno Moabi e uma adega de vinhos sob o tambucho são assinaturas interiores constantes. Os cascos ex-charter apresentarão tipicamente mais horas de navegação e maior desgaste na disposição de charter de três camarotes.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado possui piloto automático, plotter cartográfico, radar, AIS, água quente, bimini, plataforma de banho, aquecimento, gennaker e convés de teca como equipamentos comummente instalados. Os sistemas de energia e propulsão recebem frequentemente atenção por parte dos proprietários: baterias de lítio, inversores e painéis solares são frequentemente visíveis, e o arco do poço está preparado para a montagem de painéis. Para manuseamento de velas e utilização com tripulação reduzida, muitos possuem molinetes elétricos, hélice de proa e uma configuração simplificada; um gennaker ou spinnaker assimétrico está frequentemente presente. Atualizações menos comuns, mas possíveis, incluem um dessalinizador, gerador eólico, vela grande enrolável e capota. Um gurupés para navegar em Code Zero ou com gennaker é uma opção de fábrica que vale a pena confirmar.
O que Inspecionar
O barco não tem regalas de proteção de série, pelo que deve verificar o gelcoat ao longo das laterais do casco para detetar arranhões em marinas e ponderar se um proprietário adicionou proteção. O depósito de águas negras tem apenas 12 galões (cerca de 45 litros) e foi uma queixa frequente dos proprietários para uso em alto-mar; verifique o seu estado e se cumpre os seus planos. Alguns exemplares usados apresentam pequenos defeitos nos acabamentos interiores, e os medidores de fluidos e baterias nos barcos da primeira série foram considerados primitivos pelos proprietários — analise esses sistemas diretamente no quadro de instrumentos. Os assentos de teca do poço e os passa-mãos da casaria devem ser examinados para detetar descolamento ou fissuras causadas pelos raios UV e pela água retida. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros aparecem tipicamente em França, Finlândia, Portugal, Itália, Reino Unido e Suécia. Ao visitar um Dufour 380 Grand Large, confirme se a disposição interior corresponde ao uso pretendido, teste os sistemas de monitorização, inspecione as laterais do casco para verificar a ausência de danos na regala e confirme o tamanho do depósito de águas negras em relação à sua autonomia de cruzeiro. Verifique se o aparelho é padrão ou de alta performance e confirme a presença de uma gurupés se deseja velas de largo.
- Escolha a disposição de três camarotes (versão armador) ou de duas cabines (performance) conforme o plano
- Inspecione o gelcoat onde iriam assentar as listras de vedação
- Teste os monitores de depósitos e baterias nos barcos mais antigos
- Confirme o estado da teca e o gurupés opcional
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Dufour 380 Grand Large. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 12 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 2 | € 128.072 | — |
| ago. de 25 | 1 | € 134.825 | +5.3% |
| set. de 25 | 2 | € 127.808 | -5.2% |
| out. de 25 | 2 | € 110.265 | -13.7% |
| nov. de 25 | 3 | € 120.290 | +9.1% |
| jan. de 26 | 4 | € 133.681 | +11.1% |
| fev. de 26 | 3 | € 125.302 | -6.3% |
| mar. de 26 | 1 | € 129.312 | +3.2% |
| abr. de 26 | 4 | € 137.202 | +6.1% |
| mai. de 26 | 2 | € 101.891 | -25.7% |
| ago. de 26 | 3 | € 145.250 | +42.6% |
| set. de 26 | 2 | € 105.254 | -27.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Dufour 380 Grand Large aparecem em 7 países. França tem o maior número de anúncios, com 9 (39.1%), seguido de Finlândia e Portugal.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Dufour 360 Grand Large | 35.2' | $ 147.260 | 74 | 18 |
| Dufour 390 Grand Large | 39.17' | $ 197.862 | 65 | 9 |
| Dufour 385 Grand Large | 38.45' | $ 103.303 | 55 | 12 |
| Dufour 382 Grand Large | 36.91' | $ 128.205 | 51 | 10 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 150.671 | 46 | 7 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 76.757 | 42 | 11 |
| Dufour 350 Grand Large | 33.73' | $ 89.834 | 35 | 5 |
| Dufour 380 Grand LargeEstá aqui | — | $ 143.887 | 24 | 5 |
| Grand Soleil 37 | 38.06' | $ 99.346 | 17 | 6 |