Design e Construção
O Dehler 22 é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, apresentando uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa aberto e reversível com uma porta. Sob a linha de água, o barco utiliza uma quilha retrátil — uma quilha de aleta fixa ou de apoio combinada com uma quilha basculante — e um leme do tipo pala montado internamente, controlado por uma cana do leme, que a análise de Steve Henkel destacou como sendo facilmente amovível. As 880 libras de lastro são compostas por 440 libras de chumbo e 440 libras de lastro de água de inundação; o lado da água é drenado para aliviar o casco para transporte rodoviário, uma característica definidora do conceito de veleiro rebocável. Com um lastro de 880 lb para um deslocamento de 1980 lb e um coeficiente de capotagem de 2,51, este pequeno monocasco posiciona-se como um veleiro de dia costeiro estável, mais do que como um candidato à navegação de alto-mar. (1)
Aparelho e Manobras
O barco possui um aparelho sloop fracionado do tipo Bermuda, com uma área vélica total de 210 pés quadrados distribuídos por uma vela grande de 126 pés quadrados e uma buja de 83 pés quadrados. A quilha é subida e descida por um engrenagem de verme operada a partir do convés com uma manivela de molinete padrão, um sistema que Henkel elogiou por manter o controlo no leme. Um pequeno motor fora de bordo de 4 a 6 cv montado num suporte deslizante vertical gere as manobras de atracação; Henkel observou que o motor desliza pelo espelho de popa para reduzir o arrasto sob velas. Estais extra evitam o balanço do mastro na rampa e permitem o ato de montar e desmontar o aparelho em solitário, e um carrinho flutuante transporta o barco em cima de um atrelado de estrada de tipo roll-on, roll-off para lançamento e recolha. No campo de regatas, o projeto apresenta um handicap médio PHRF de 225 e uma velocidade de casco de 5,8 nós. (1)
Acomodações
No interior, o Dehler 22 acomoda quatro pessoas: um camarote de proa em V duplo ocupa a cabine de proa com a casa de banho integrada por baixo, enquanto dois beliches de popa em sofá reclinável preenchem a cabine principal. O pé-direito na cabine é de 51 polegadas, consistente com um veleiro de fim de semana transportável. A cozinha é uma unidade deslizante sob a escada do tambucho, equipada com um fogão de dois bicos e lava-loiça — uma disposição compacta que a Henkel destacou como uma unidade de cozinha deslizante. A porta de popa de abrir funciona também como plataforma de banho, prolongando o espaço útil do poço para a ré. (1)
O Veredicto
O Dehler 22 é um pequeno veleiro de atrelado bem pensado e de engenharia refinada, fruto do lápis de van de Stadt, que combina lastro de água escoável com uma quilha retrátil operada a partir do convés e um leme amovível para tornar o transporte rodoviário e o lançamento a partir de rampa verdadeiramente práticos. O seu aparelho fracionado e área vélica modesta são adequados para regatas de clube informais e passeios diários, enquanto o interior com quatro beliches e uma cozinha deslizante lhe confere uma capacidade real para pernoitar para o seu tamanho. A variante Dehlya em kit e o curto período de produção significam que os barcos sobreviventes são uma expressão de nicho, mas coerente, do conceito de barcos pequenos da Dehler do início dos anos 1980.
Prós
- O lastro de água drenável e a quilha retrátil simplificam o transporte em atrelado e o acesso a águas pouco profundas
- O controlo da quilha por engrenagem de verme operado a partir do convés e o leme amovível facilitam a varagem em solitário
- Acomoda quatro pessoas com casa de banho e cozinha deslizante num casco de 21 pés
- Aparelho sloop fracionado com estais adicionais para o aparelhamento em solitário na rampa
Contras
- O pé-direito de 51 polegadas limita o conforto sob o convés para velejadores mais altos
- Propulsão apenas com motor fora de bordo com suporte deslizante, sem opção de motor interior
- O curto período de produção de três anos limita o tamanho da frota e a facilidade de obtenção de peças sobressalentes
