设计与建造
Dehler 22 主要采用玻璃钢建造，并配有木质饰条，具有倾斜的船首和带舱盖的开放式贯通式反向艉板。在水线以下，该船采用升降龙骨——即固定鳍龙骨或短龙骨与摆动龙骨相结合的设计——以及由舵柄控制的内部悬挂舵，Steve Henkel 的评测指出该舵极易拆卸。880 磅的压舱物包括 440 磅的铅和 440 磅的灌水压舱；在公路运输时，可以排空水侧以减轻船体重量，这是可拖航概念的一个决定性特征。凭借 880 磅的压舱物、1,980 磅的排水量和 2.51 的翻覆筛查比，这艘小型单体船看起来更像是一艘稳定的沿海日用帆船，而不是远洋航行者。 (1)
帆装与操控
该船采用 Bermuda 型分数单桅帆船（fractional sloop）帆装，总帆面积为 210 平方英尺，分布在 126 平方英尺的主帆和 83 平方英尺的前帆上。龙骨通过蜗轮蜗杆机构升降，该机构由甲板上的标准绞盘手柄操作，Henkel 高赞这一系统能让控制权始终掌握在舵轮旁。一个安装在垂直滑动支架上的 4 至 6 马力小型舷外机用于靠泊；Henkel 观察到，在航行时该发动机可沿艉板向上滑动以减少阻力。额外的支索可以防止在坡道上桅杆摆动，并允许单人进行立索和收帆，此外，还有一个浮动下水滑车，可以挂在滚装公路拖车上，方便下水和回收。在比赛场上，该设计的 PHRF 平均差点为 225，船体速度为 5.8 节。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Dehler 22 可提供四人床位：艏舱设有一个双人 V 形床位，卫生间隐藏在其下方；主舱则布置了两个直条长椅式艉侧床位。船舱内部净高为 51 英寸，与可拖航的周末度假船一致。厨房是升降梯下方的一个抽拉式单元，配有双眼炉灶和水槽——Henkel 强调其紧凑的布局在于抽拉式厨房单元。可开启的艉板门兼作游泳平台，将可用的驾驶舱空间向后延伸。 (1)
总结
Dehler 22 是一款出自 van de Stadt 笔下、设计精巧的小型拖车帆船，它将排水式水压舱与甲板操作升降龙骨以及可拆卸舵相结合，使公路运输和坡道下水真正变得实用。其分数帆装和适中的帆面积非常适合休闲俱乐部比赛和日间航行，而带有拉出式厨房的四床位内装使其具备了与其尺寸相称的真正过夜能力。套件建造的 Dehlya 变体以及短暂的停产周期，意味着现存的船只代表了 20 世纪 80 年代初期 Dehler 小型船设计的独特而连贯的体现。
优点
- 排水式水压舱和可升降龙骨简化了拖车运输和浅水通行
- 甲板操作的蜗轮传动龙骨控制和可拆卸舵叶便于单人下水
- 在 21 英尺的船体中提供四个床位，配有卫生间和可拉出式厨房
- 分段索具单桅纵帆装，配有额外支索，便于在下水坡道进行单人组装
缺点
- 51 英寸的舱内净高限制了较高身材水手在甲板下的舒适度
- 仅提供舷外机动力且采用滑动底座，无船内机选项
- 短暂的三年生产周期限制了船队规模和备件通用性
