Dehlya 22 — análise, ficha técnica e anúncios

E. G. van de Stadt·1983 – 1990·Dehler
Dehlya 22 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · retrátil
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
21.65' · 6.6 m
Desloc.
1.980 lbs · 898 kg
Primeiro ano
1983

O Dehlya 22 foi lançado em 1984 como um pequeno sloop fracionado desenhado por E. G. van de Stadt e construído pela Dehler, medindo 21 pés e 9 polegadas de comprimento total (LOA), com uma linha de água de 17 pés e 1 polegada e uma boca pouco abaixo dos 8 pés. Possui 210 pés quadrados de área vélica e depende de lastro de água, com metade do seu peso total sob forma líquida em vez de chumbo, uma escolha que define tanto o seu arrasto quanto o seu equilíbrio.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
21,65 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
18,05 ft
Boca
7,87 ft
Calado
1,3 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Retrátil
Leme
1× —
Lastro
880 lbs (Chumbo)
Deslocamento
1.980 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
25,9 ft
Pujame da vela grande
9,8 ft
Altura do triângulo de proa
23,8 ft
Base do triângulo de proa
7 ft
Comprimento do estai (estimado)
24,81 ft
Área vélica
210 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
21,31
Relação lastro-deslocamento
44,44
Relação deslocamento-comprimento
150,31
Coeficiente de conforto
10,24
Coeficiente de capotagem
2,51
Velocidade de casco
5,69 kn

Design e Construção

A qualidade de construção da Dehler no Dehlya 22 é elevada, embora muitos tenham sido montados a partir de kits em vez de ficarem acabados na fábrica com alta qualidade de construção, apesar do assemblado em kit. O casco de fibra de vidro maciça possui uma quilha retrátil com um calado que varia entre os 1'4" e os 3'11", e a revista Yachting Monthly destacou que o veleiro está bem desenhado para ser transportado em atrelado, com uma combinação original eficiente de atrelado e carrinho. O casco baixo e elegante resultante mantém o pé-direito limitado no interior. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O deslocamento leve e o grande aparelho tornam-na viva, e a mesma análise avisa que é necessário rizar cedo para manter o barco controlável com brisas mais fortes. Esse grande plano vélico compensa-se com vento fraco: exibe um excelente desempenho, semelhante ao de um derivador, com ventos fracos a médios. A quilha retrátil e a boca modesta mantêm-no fácil de manobrar num atrelado ou num lugar de marina apertado. (1)

Acomodações

No interior, o Dehlya 22 acomoda quatro pessoas, mas a cabine é moldada em torno de um casco baixo onde até o pé-direito para estar sentado é limitado. A contrapartida deste perfil é a organização: o espaço de arrumação está muito bem disposto, o que é importante num veleiro de 22 pés que exige que a tripulação viva de forma compacta.

Propriedade e Remodelações

Como muitos foram construídos em kit, o acabamento depende de quem montou cada casco. O atrelado e carrinho originais são parte integrante do conceito. O sistema de lastro de água é fundamental para a forma como o veleiro navega e é transportado, pelo que qualquer remodelação deve preservar o equilíbrio em vez de adicionar peso fixo.

O Veredicto

Um inteligente veleiro de cruzeiro de bolso transportável por atrelado, com a diversão de um barco à vela ligeira com ventos fracos e quatro beliches, mas com pé-direito mínimo e necessidade de rizar cedo.

Prós

  • O lastro de água oferece facilidade de transporte e um calado de 1 pés e 4 polegadas
  • Excelente desempenho com ventos fracos a médios
  • Quatro beliches com arrumação muito bem organizada
  • Configuração original eficiente de atrelado e carrinho

Contras

  • Pé-direito limitado para sentar no interior
  • Necessita de rizar cedo devido ao casco leve e ao grande aparelho
  • Muitos cascos foram construídos em kit, pelo que os acabamentos variam

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