Design e Construção
O 999 de Maas assenta num casco sólido em PRFV laminado com resina de vinil éster, um método que o estaleiro descreveu como único na construção de veleiros pela sua estrutura extremamente densa, que contribui para uma maior resistência do casco. A vistoria da classe realizada pela YACHT confirma o processo de laminação manual e a aplicação de spray, parcialmente com núcleo em sanduíche e vinil éster, avaliando o barco como muito sólido na construção. A ligação convés-casco foi projetada para formar uma regala funcional no ponto mais largo da boca, e a suspensão da quilha foi construída para garantir uma transmissão de potência ideal para o casco. Face aos seus pares, é pesado, um compromisso que sustenta o caráter de cruzeiro sólido apontado pelos críticos da época. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Todos os cabos de adriça e escotas são levados ao poço para que uma tripulação reduzida possa trabalhá-los sem sair do posto de governo. O poço central e a manobrabilidade suave pontuam bem no convés, e as notas do próprio estaleiro elogiam as suas manobras suaves e fáceis, mesmo com tripulação reduzida. Essa facilidade tem limites: os testadores da revista YACHT consideraram os controlos muito imprecisos e o aparelho oferece quase nenhuma opção de afinação. Com cerca de 12 nós de vento, o casco de quase dez metros simplesmente não pegava, não conseguindo atingir os cinco nós à bolina com um leme mole, embora o teste de estado de entrega de 1991 da mesma revista ficasse impressionado com o seu desempenho com aproximadamente o dobro dessa brisa. (2)
Acomodações
No interior, o 999 é surpreendentemente espaçoso e luxuosamente mobilado para o seu comprimento, com uma utilização ótima do espaço que a YACHT, no entanto, descreve como algo escuro. O salão envolve um sofá confortável ao redor das paredes, embora os testadores tenham considerado a profundidade do assento a bombordo demasiado curta. Uma área de cartografia espaçosa com uma cadeira giratória — outra assinatura da Compromis — situa-se em frente à cozinha, que dispõe de comodidades modernas. O beliche de proa é enorme, com 2,54 por 1,80 metros, mas começa mesmo junto à porta do salão quando totalmente estendido. A popa, um corredor no lado de estibordo passando pela cozinha, conduz a um beliche de 2,15 por 1,40 metros com um coker de remo entre os pés e um pé-direito que desce abruptamente para a ré; a casa de banho é aceitável, mas não tem duche. São especificados cinco beliches, e o barco apresenta-se como um veleiro de cruzeiro sólido para dois, apesar do plano original para tripulação de seis pessoas.
Problemas Conhecidos
As falhas estão concentradas na ergonomia e não na estrutura. O governo impreciso e o controlo mínimo de afinação são inerentes ao design, e o poço de remo do beliche de popa, com a sua perda abrupta de pé-direito, limita a habitabilidade para um segundo casal. A intrusão do beliche de proa na entrada do salão é um compromisso espacial da disposição curta com poço central. O deslocamento pesado torna-a lenta com ventos fracos.
O Veredicto
O Compromis 999 é um cruzeiro de poço central extremamente robusto e bom velejador à bolina, que supera os seus nove metros e meio em termos de habitabilidade e comportamento suave no mar, exigindo, no entanto, vento e não perdoando erros de afinação. É ideal para um casal ou uma pequena família que valoriza uma construção holandesa sólida e um posto de governo protegido em detrimento do brilho em regata.
Prós
- Casco sólido em viniléster com laminado denso e forte e junta do convés em talas de fricção
- Disposição com poço central com todas as linhas direcionadas para o leme e fácil manobra com tripulação reduzida
- Interior espaçoso e bem ajustado com o característico banco de navegação e grande beliche de proa
- Elevada relação lastro-deslocamento e construção sólida para conforto em passagens em mar aberto
Contras
- Controlos imprecisos e quase nenhuma margem de afinação
- Leme lento e mole com ventos fracos perto dos 12 nós
- Beliche de popa comprometido pelo coker do remo e pela redução do pé-direito; sem duche na casa de banho molhada
- Pesado para a classe, limitando o desempenho com ventos fracos
