Design e Construção
Vallicelli moldou o casco do Comet 12 em conformidade com os padrões da IOR e, sob a água, apresenta um plano de voo típico de regata — um forte bolbo elíptico com uma pala do leme que não possui uma âncora de skeg. Esse perfil subaquático explica a descrição da época de que navegava "como um comboio": a forma do casco e os apêndices foram desenhados a partir de uma linhagem de regata, mas adaptados a um programa de cruzeiro. Acima da linha de água, o plano do convés é conservador, com um poço clássico posicionado atrás de uma casaria baixa cuja secção cónica é uma assinatura dos estúdios Vallicelli, e o espelho de popa largo e profundo desce muito perto da água. Várias vigias perfuram a casaria para iluminar e ventilar o interior. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O sloop é trabalhado através de uma disposição do convés que mantém o aparelho de labor reduzido aos guia-cabos e o aparelho fixo montado nas laterais do tambucho, uma separação organizada que mantém o poço desimpedido. O calado de 2,10 metros e a pala do leme sem skeg colocam-na no campo dos veleiros de cruzeiro de alta performance, e o bolbo elíptico confere-lhe estabilidade direcional sem o arrasto de uma quilha corrida. Os seus 95,7 metros quadrados de área vélica numa linha de água de 10,75 metros propulsionam um casco de 7,5 toneladas que as análises da época caracterizavam como rápido e estável.
Acomodações
No interior, o Comet 12 está disposto como um cruzeiro de três camarotes. Dois camarotes duplos à popa têm cada um a sua própria casa de banho, enquanto a proa apresenta um camarote com cama em V que se situa junto à grande dinete com sofás e mesa. As vigias da casaria fazem aqui uma grande diferença, trazendo luz e ar para o salão central. Um restyling de 1987 produziu a variante 420 ST, na qual os dois camarotes de popa são substituídos por um grande camarote do armador, restando apenas dois camarotes no total; o 420 CL manteve a disposição original de três camarotes.
Remodelações e Propriedade
O restyling de 1987 que deu origem ao 420 CL e ao 420 ST mostra que a plataforma foi considerada digna de evoluir em vez de ser substituída, e os mais de 200 cascos construídos na sua primeira década significam que um comprador de usado encontrará uma base de proprietários madura. A linguagem de design de Vallicelli — casaria baixa, secção cónica, espelho de popa largo — manteve-se consistente tanto no barco padrão como na versão ST.
O Veredicto
O Comet 12 é um veleiro genuinamente orientado para o cruzeiro com um casco derivado da regata, desenhado por um projetista novo no estaleiro Comar e construído com um volume que confirma o seu apelo no mercado. Combina uma disposição de três camarotes com um fundo de popa de rodas de leme sem skeg, influenciado pelas regras IOR, que recompensa uma condução segura ao leme.
Prós
- O primeiro projeto de Comar de Vallicelli, com um programa de cruzeiro claro e mais de 200 unidades construídas em dez anos
- Disposição de três camarotes com dois beliches duplos a popa, cada um com casa de banho privativa, além de uma casaria luminosa
- Planador de bolbo elíptico derivado da competição e leme sem skeg para um rumo estável, sem adornos
Contras
- O calado de 2,10 metros e o leme sem skeg exigem cuidado em ancoradouros pouco profundos
- O espelho de popa largo e profundo e as linhas do casco IOR datam as obras vivas de uma mentalidade de regra anterior
