Design a konstrukce
Vallicelli tvaroval trup Comet 12 v souladu s normami IOR a pod vodou nese typický závodní skluzový profil – silný eliptický bomba s kormidelním listem, který nemá žádné zpevnění na skegu. Tento podvodní profil vysvětluje tehdejší popis, že loď „jede jako vlak“: tvar trupu a podvodní části jsou převzaty ze závodního rodokmenu, avšak uzpůsobeny pro cestovní účely. Nad vodoryskou je uspořádání paluby konzervativní, s klasickým kokpitem za nízkou nástavbou, jejíž kuželovitý průřez je charakteristickým znakem studia Vallicelli, a široké, hluboké zrcadlo lodi klesá těsně k vodě. Nástavbu protíná několik světlíků pro osvětlení a větrání interiéru. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Sloop je uspořádán v palubním uspořádání, které udržuje pohyblivé lanoví soustředěné kolem průvlaků a pevné lanoví namontované po stranách vstupu do kajuty – což je přehledné oddělení, které udržuje kokpit volný. Ponor 2,10 metru a kormidlo bez skegu ji řadí do kategorie výkonných cruiserů a eliptická bomba zajišťuje směrovou stabilitu bez odporu plného kýlu. Její plocha plachet 95,7 m² na délku na vodorysce 10,75 metru pohání trup o hmotnosti 7,5 tuny, který tehdejší recenze charakterizovaly jako rychlý a stabilní.
Ubytování
V podpalubí je Comet 12 uspořádán jako tříkajutový cruiser. Dvě záďové dvoulůžkové kajuty mají každá vlastní toaletu, zatímco na přídi se nachází kajuta s V-lůžkem vedle velkého jídelního koutu s pohovkami a stolem. Střešní iluminátory nástavby zde odvádějí skutečnou práci a vtahují světlo i vzduch do centrálního salónu. Restyling z roku 1987 přinesl variantu 420 ST, ve které jsou dvě záďové kajuty nahrazeny jednou velkou majitelskou kajutou, takže zbývá pouze dvě kajuty celkem; verze 420 CL si ponechala původní tříkajutové uspořádání.
Refity a vlastnictví
Přepracování z roku 1987, které přineslo modely 420 CL a 420 ST, ukazuje, že tato platforma byla považována za hodnotnou pro vývoj spíše než pro nahrazení. Více než 200 trupů postavených v prvním desetiletí existence znamená, že kupující použitého plavidla najde zkušenou komunitu majitelů. Designový jazyk Vallicelliho – nízká nástavba, kuželový profil, široké zrcadlo lodi – zůstal konzistentní jak u standardní verze, tak u verze ST.
Verdikt
Comet 12 je skutečně cestovní jachta s trupem odvozeným z závodního jachtingu, kterou navrhl projektant nový pro loděnici Comar a postavili ji v množství, které potvrzuje její tržní přitažlivost. Spojuje tříkajutové uspořádání s dnem ovlivněným pravidly IOR s nekormidelním kormidlem na skegu, což ocení každý, kdo rád jistě kormidluje.
Klady
- První návrh Vallicelliho pro loděnici Comar s jasným záměrem na cestovní plavbu a více než 200 postavených kusů za deset let
- Tříkajutové uspořádání se dvěma záďovými dvoulůžky (každé s vlastní toaletou) a světlou nástavbou
- Závodně odvozený drift plane s eliptickou bombou a kormidlo bez skegu pro stabilní držení kurzu jako vlak
Zápory
- Ponor 2,10 metru a nezvednuté kormidlo vyžadují opatrnost v mělkých kotvištích
- Široký, hluboký zrcadlo lodi a linie trupu podle pravidel IOR dávají podvodní části trupu starší charakteristiku
