Veleiros Catalina 400 à venda

Frank Douglas/Gerry Douglas·1994·Catalina Yachts
Catalina 400 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
40.5' · 12.34 m
Desloc.
18.000 lbs · 8.165 kg
Primeiro ano
1994

O Catalina 400 chegou em 1994 como um veleiro de cruzeiro de 40 pés da Catalina Yachts, desenhado por Frank e Gerry Douglas e construído nos Estados Unidos como um monocasco de fibra de vidro maciça com uma quilha de aleta com bolbo e leme de pala. Seis anos mais tarde surgiu a versão melhorada MkII, evoluindo o original com um convés redesenhado, duas estações de governo e um espelho de popa passante. A série decorreu até cerca de 2012, com números de casco a ultrapassar as 100 unidades no final de 1996 e algumas estimativas de cerca de 500 barcos concluídos antes do fim da produção.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 86.210
Preço pedido · 52 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
21
52 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Estados Unidos (94.2%) · Austrália (1.9%) · Alemanha (1.9%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Catalina 400

Procurar no mercado de usados um Catalina 400 significa escolher entre o design de 1994 e o evoluído MkII de 2000, ambos veleiros de cruzeiro da Catalina Yachts com 40 pés construídos nos Estados Unidos com uma quilha de aleta com bolbo e leme de pala. O MkII trouxe duas rodas de leme, um espelho de popa passante e um convés redesenhado, e a série manteve-se em produção até cerca de 2012. Estes são barcos de deslocamento moderado a leve com lastro de chumbo e aparelho à testa do mastro, adequados para uso costeiro e de navegação moderada em alto-mar, em vez de serviço pesado em águas azuis.

Disposições no Mercado de Usados

No mercado de usados, o MkII surge em disposições de duas ou três camarotes. A versão de dois camarotes é a que se deve procurar para obter maior privacidade e volume: aloja uma suite principal a popa muito grande com uma cama de casal queen-size e duas casas de banho a popa, mas abdica de algum espaço de arrumação no poço para o efeito. A disposição de três camarotes troca essa suite por camarotes de convidados separados. Ambas as versões mantêm o salão mais aberto do MkII e a cozinha atualizada com arrumação adicional em comparação com o 400 original; portanto, um comprador que esteja a avaliar a possibilidade de viver a bordo deve notar a limitada arrumação exterior que acompanha o grande camarote de popa.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado vem equipada de série com bimini, capota, ploter cartográfico e piloto automático. Além destes, é comum encontrar uma plataforma de banho, molinetes elétricos, radar, inversor, turcos para o anexo, ar condicionado e um duche no poço — todos úteis para o conforto e para manobrar o veleiro com tripulação reduzida. Painéis solares, água quente, uma vela grande enrolável e aparelhos simplificados para tripulação reduzida surgem com menos frequência como melhorias dos proprietários. Para um comprador, os molinetes elétricos e a vela grande enrolável reduzem a carga de trabalho no poço, enquanto o inversor e os painéis solares prolongam o tempo fora da rede; o ar condicionado e o duche no poço sinalizam um barco preparado para cruzeiros em águas quentes.

O que Inspecionar

Qualquer vistoria deve centrar-se nas ferragens de convés e na ligação casco-quilha para detetar sinais de infiltração de água ou fadiga da âncora. O convés com núcleo de balsa do MkII significa que uma pequena infiltração numa ferragem pode introduzir humidade no núcleo, pelo que teste as áreas em redor dos molinetes, candeleiros e suportes de ferragens. A versão com quilha de asas deve receber especial atenção na ligação casco-quilha, uma vez que esta opção enfrenta o mesmo escrutínio na junta com uma estabilidade ligeiramente reduzida em comparação com a quilha de aleta profunda. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Catalina 400 são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, Granada, Geórgia, Turquia e Austrália. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se o casco é o original ou o MkII para as diferenças no poço e no convés; escolha a disposição de duas cabines apenas se aceitar menos espaço de arrumação para a suite principal; verifique o tipo de quilha e o seu estado na vistoria; e inspecione o núcleo do convés em cada vistoria. Com estes pontos esclarecidos, o 400 continua a ser um cruzeiro costeiro espaçoso e fácil de gerir.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Catalina 400 aparecem em 4 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 49 (94.2%), seguido de Austrália e Alemanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

52 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 86.210492094.2%
Austrália€ 83.320101.9%
Alemanha€ 90.000111.9%
Turquia€ 55.000101.9%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Catalina 400 usado?+
O preço pedido mediano de um Catalina 400 usado nos últimos 12 meses é € 86.210. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Catalina 400 estão à venda?+
21 anúncios Catalina 400 foram publicados nos últimos 90 dias e 52 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Catalina 400 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Catalina 400 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Catalina 400?+
Os principais mercados para anúncios Catalina 400 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (94.2%), Austrália (1.9%), Alemanha (1.9%).
05Os anúncios Catalina 400 têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Catalina 400 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 5.6% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Catalina 400?+
Modelos comparáveis incluem Lagoon 400, Catalina 42, Catalina 42 Mk II. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.