Poradnik kupującego Catalina 400
Znalezienie na rynku wtórnym używanego jachtu Catalina 400 oznacza wybór między projektem z 1994 roku a ewolucją w postaci MkII z 2000 roku – oba są 40-stopowymi jachtami turystycznymi stoczni Catalina Yachts, budowanymi w Stanach Zjednoczonych z bulbkilem i sterem wolnonośnym. Wersja MkII wprowadziła podwójne koła sterowe, otwartą pawęż oraz przeprojektowany pokład, a seria pozostawała w produkcji do około 2012 roku. Są to jachty o umiarkowanej lub lekkiej wyporności, z balastem ołowianym i takielunkiem topowym, odpowiednie do żeglugi przybrzeżnej i umiarkowanej żeglugi pełnomorskiej, a nie do ciężkiej żeglugi oceanicznej.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Na rynku wtórnym MkII występuje w układach dwu- lub trzykabinowych. Wersja dwukabinowa jest tym, który należy poszukiwać, jeśli zależy na prywatnej przestrzeni: umieszcza bardzo dużą rufową apartamentę armatorską z podwójną koją i dwie toalety na rufie, ale poświęca część miejsca na bakisty w kokpicie. Układ trzykabinowy zamienia tę apartamentę na osobne kabiny gościnne. Oba warianty zachowują bardziej otwartą mesę i zmodernizowany kambuz z większą liczbą schowków w porównaniu z oryginalnym modelem 400, więc kupujący rozważający mieszkanie na pokładzie powinien zwrócić uwagę na ograniczoną ilość zewnętrznych schowków, jaką niesie ze sobą duża kabina rufowa.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Większość jachtów na rynku wyposażona jest w standardowy zestaw turystyczny obejmujący bimini, sprayhood, ploter map i autopilota. Oprócz tego często spotyka się platformę kąpielową, kabestany elektryczne, radar, falownik, żurawiki na pontonie, klimatyzację i prysznic w kokpicie – wszystko to zwiększa komfort i ułatwia obsługę jachtu w małej załodze. Panele słoneczne, ciepła woda, grot rolowany oraz uproszczone olinowanie do pływania w małej załodze pojawiają się rzadziej jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Dla kupującego kabestany elektryczne i grot rolowany zmniejszają pracę w kokpicie, podczas gdy falownik i panele słoneczne wydłużają czas autonomicznej żeglugi; klimatyzacja i prysznic w kokpicie wskazują na jacht przeznaczony do żeglugi po ciepłych wodach.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Każda ekspertyza powinna skupić się na okuciach pokładowych oraz połączeniu kilu z kadłubem w poszukiwaniu śladów przecieków wody lub korozji. Pokład wersji MkII z rdzeniem z balsy oznacza, że przeciek przez okucie może spowodować wnikanie wilgoci do wnętrza rdzenia, dlatego należy sprawdzić obszary wokół kabestanów, stójek relingu i mocowań osprzętu. Wersja z kilem skrzydłowym wymaga szczególnej uwagi w miejscu połączenia kilu z kadłubem, ponieważ ta opcja podlega takim samym badaniom połączenia, ale charakteryzuje się nieco mniejszą stabilnością niż głęboki finkil. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty Catalina 400 można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych, Grenadzie, Georgii, Turcji i Australii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, czy kadłub jest oryginalny, czy też wersji MkII ze względu na różnice w kokpicie i pokładzie; wybrać układ dwukabinowy tylko wtedy, gdy akceptuje się mniejszą przestrzeń schowków w apartamencie armatora; zweryfikować typ kilu i jego stan po inspekcji; oraz sprawdzić rdzeń pokładu podczas każdego montażu. Przy uwzględnieniu tych punktów, 400 pozostaje przestronnym, łatwym w prowadzeniu jachtem turystycznym do żeglugi przybrzeżnej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Catalina 400. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 16 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 334 449 zł | — |
| kwi 25 | 1 | 405 055 zł | +21.1% |
| maj 25 | 2 | 332 591 zł | -17.9% |
| cze 25 | 2 | 464 513 zł | +39.7% |
| lip 25 | 4 | 397 251 zł | -14.5% |
| sie 25 | 3 | 464 141 zł | +16.8% |
| wrz 25 | 10 | 382 758 zł | -17.5% |
| paź 25 | 4 | 330 733 zł | -13.6% |
| sty 26 | 5 | 295 430 zł | -10.7% |
| lut 26 | 1 | 238 165 zł | -19.4% |
| mar 26 | 7 | 445 561 zł | +87.1% |
| kwi 26 | 2 | 405 984 zł | -8.9% |
| maj 26 | 8 | 341 510 zł | -15.9% |
| cze 26 | 1 | 315 497 zł | -7.6% |
| lip 26 | 6 | 349 313 zł | +10.7% |
| sie 26 | 8 | 473 431 zł | +35.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Catalina 400 — kraje: 5. Prowadzi Stany Zjednoczone z 45 ogłoszeniami (91.8%), dalej Australia i Niemcy.
Podział: Kraj
49 ogłoszeń · kraje: 5| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 367 522 zł | 45 | 11 | 91.8% |
| Australia | 359 857 zł | 1 | 0 | 2.0% |
| Niemcy | 389 726 zł | 1 | 1 | 2.0% |
| Grenada | 256 411 zł | 1 | 0 | 2.0% |
| Turcja | 238 166 zł | 1 | 0 | 2.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 400 | 39.27' | $ 317 181 | 193 | 51 |
| Catalina 350 | 35.42' | $ 98 691 | 146 | 34 |
| Catalina 42 | 41.86' | $ 79 000 | 113 | 29 |
| Catalina 42 Mk II | 41.86' | $ 135 000 | 108 | 22 |
| CATALINA YACHTS 380 | 38.42' | $ 93 700 | 82 | 17 |
| Beneteau Oceanis 400 | 40' | $ 70 165 | 55 | 8 |
| Catalina 400Jesteś tutaj | — | $ 98 000 | 53 | 16 |
| Catalina 470 | 47.67' | $ 210 000 | 50 | 10 |
| Catalina 400 Mk II | 41.5' | $ 140 000 | 41 | 1 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115 286 | 37 | 10 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 104 670 | 36 | 12 |