Catalina 400 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Frank Douglas/Gerry Douglas·1994·Catalina Yachts
Catalina 400 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
40.5' · 12.34 m
Verdr.
18.000 lbs · 8.165 kg
Erstes Baujahr
1994

Die Catalina 400 kam 1994 als 40FußFahrtenyacht von Catalina Yachts auf den Markt. Sie wurde von Frank und Gerry Douglas entworfen und in den USA als solider GFKEinrumpfer mit Bulbkiel und Spatenruder gebaut. Sechs Jahre später erschien die verbesserte Version MkII, die sich vom Original durch ein neu gestaltetes Deck, zwei Steuerstände und einen offenen Heckspiegel (Walkthrough Transom) unterschied. Die Serie lief bis etwa 2012. Berichten zufolge wurden Ende 1996 bereits über 100 Rümpfe gebaut, und einige Schätzungen gehen von rund 500 fertiggestellten Booten vor dem Produktionsende aus.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
84.100 €
Angebot, nicht Verkauf · 53 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
16
53 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Vereinigte Staaten (91.8%) · Australien (2.0%) · Deutschland (2.0%)

Aktuelle Inserate

38 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Catalina 400 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Catalina 400 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, zwischen dem Design von 1994 und der Weiterentwicklung zur MkII von 2000 zu wählen. Beide sind 40-Fuß-Cruiser der Werft Catalina Yachts, die in den USA mit einem Bulbkiel und einem Spatenruder gebaut wurden. Die MkII brachte Doppelsteuerweln, einen offenen Heckspiegel (Walk-through Transom) und ein neu gestaltetes Deck, und die Serie wurde bis etwa 2012 produziert. Dies sind Boote mit mittlerer bis leichter Verdrängung, Bleiballast und Masttopp-Rigg, die eher für Küsten- und moderate Hochseeeinsätze als für anspruchsvolle Blauwasserfahrten geeignet sind.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtmarkt ist die MkII in zwei- oder drei-Kabinen-Ausführungen zu finden. Die Zwei-Kabinen-Version ist diejenige, nach der man suchen sollte, wenn man viel Privatsphäre sucht: Sie bietet eine sehr große Eignersuite achtern mit einer Doppelkoje und zwei Nasszellen, opfert dafür jedoch etwas Stauraum in den Backskisten der Plicht. Das Drei-Kabinen-Layout tauscht diese Suite gegen separate Gästekabinen ein. Beide Varianten behalten den für die MkII typischen, offeneren Salon und die modernisierte Pantry mit zusätzlichem Stauraum im Vergleich zur Original-400 bei. Ein Käufer, der das Boot für das Wohnen an Bord prüft, sollte jedoch bedenken, dass der große Achterbereich nur begrenzten Stauraum für Außenkoffer bietet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit Bimini, Sprayhood, Kartenplotter und Autopilot als Standard-Cruising-Ausrüstung ausgestattet. Darüber hinaus sind Schwimmplattformen, elektrische Winschen, Radar, Wechselrichter, Davits für das Beiboot, Klimaanlage und eine Cockpit-Dusche üblich – allesamt nützlich für den Komfort und die Handhabung bei kleiner Crew. Solaranlagen, Warmwasser, ein Rollgroßsegel und vereinfachte Rigg-Optionen für kleine Crews tauchen seltener als Upgrades von Eignern auf. Für einen Käufer reduzieren elektrische Winschen und ein Rollgroßsegel die Arbeit im Cockpit, während ein Wechselrichter und Solaranlagen die Autarkie verlängern; Klimaanlage und Cockpit-Dusche signalisieren ein Boot, das für das Fahrtensegeln in warmen Gewässern ausgelegt ist.

Was zu inspizieren ist

Jedes Gutachten sollte sich auf die Decksbeschläge und die Kiel-Rumpf-Verbindung konzentrieren, um Anzeichen von Wassereintritt oder Rissen im Ankerbolzenbereich zu finden. Das Sandwichdeck der MkII mit Balsakern bedeutet, dass ein Leck an einem Beschlag Feuchtigkeit in den Kern eindringen lassen kann. Testen Sie daher die Umgebung von Winschen, Relingstützen und Beschlagsmontagen. Die Version mit Flügelkiel sollte bei der Kiel-Rumpf-Verbindung besonders genau untersucht werden, da diese Option dieselbe Prüfung der Verbindung mit etwas geringerer Stabilität als der tiefe Flossenkiel nach sich zieht. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Catalina 400s werden typischerweise in den USA, Grenada, Georgia, der Türkei und Australien gefunden. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie, ob es sich um den Originalrumpf oder die MkII mit ihren Unterschieden im Cockpit und an Deck handelt; wählen Sie das Zwei-Kabinen-Layout nur dann, wenn Sie weniger Stauraum für die Eignerkabine akzeptieren; überprüfen Sie den Kieltyp und seinen Zustand bei der Besichtigung; und prüfen Sie den Decksaufbau bei jedem Termin. Wenn diese Punkte geklärt sind, bleibt die 400 eine geräumige, gut zu handhabende Fahrtenyacht für Küstenreviere.

Wo sie gelistet sind

Catalina 400 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 45 Inseraten (91.8%), gefolgt von Australien und Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

49 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten84.873 €451191.8%
Australien83.102 €102.0%
Deutschland90.000 €112.0%
Grenada59.213 €102.0%
Türkei55.000 €102.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Catalina 400?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Catalina 400 in den letzten 12 Monaten liegt bei 84.100 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Catalina 400 Segelboote stehen zum Verkauf?+
16 Catalina 400 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 53 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Catalina 400?+
Der mediane Angebotspreis für die Catalina 400 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Catalina 400 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Catalina 400 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (91.8%), Australien (2.0%), Deutschland (2.0%).
05Bekommen Catalina 400 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 36% der Catalina 400 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 5.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Catalina 400 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Lagoon 400, Catalina 350, Catalina 42. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.