Guia do comprador do Catalina 309
O Catalina 309 é um veleiro de cruzeiro costeiro de 32 pés e 9 polegadas construído pela Catalina Yachts de 2005 a 2012, desenhado por Gerry Douglas com uma quilha de bolbo de chumbo e um aparelho sloop fracionado. No mercado de usados, compete com o Hunter 31, Beneteau Oceanis 31 e Jeanneau Sun Odyssey 32, e o seu atrativo reside num layout de convés prático e numa vela grande enrolada no exterior que evita os habituais problemas de cavidade no mastro. O potencial comprador deve compreender tanto o barco padrão como as melhorias que os proprietários adicionaram antes de se comprometer.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os 309 partilham o mesmo plano fundamental: um casco com deslocamento de 9800 libras e uma boca de 11 pés e 6 polegadas, um espelho de popa que se abre para a plataforma de banho e um poço amplo com confortáveis assentos na regala de popa. O salão oferece um pé-direito de seis pés em quase todo o interior, e a arrecadação de popa é cavernosa, com um lixo acessível através de uma aba na antepara da cozinha. A roda de leme dobrável no pedestal mantém a zona do leme desimpedida, com os controlos do motor, a bússola e os instrumentos concentrados ali. As versões de quilha de asas de pouco calado têm um calado de 4 pés e 4 polegadas; a quilha de bolbo padrão tem um calado de 6 pés e 3 polegadas.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado possui um bimini, capota, vela grande enrolável, piloto automático e ploter cartográfico como equipamentos habitualmente instalados. Os molinetes elétricos são frequentemente visíveis e valem a pena ter, dada a configuração do aparelho com enrolador. Menos comuns, mas encontrados como melhorias dos proprietários, estão o ar condicionado, duche no poço, água quente e balsa salva-vidas. Para o comprador, os grupos mais significativos são a energia e o sistema elétrico — instrumentos Raymarine ST 60 opcionais de fábrica e piloto automático, além de um ploter cartográfico Garmin visto nos barcos de teste — e o manuseamento das velas, onde um turco de aço inoxidável Garhauer no púlpito de popa e a vela grande enrolável no mastro definem o barco. Uma configuração para tripulação reduzida é uma melhoria de proprietário ocasional.
O que inspecionar
O sistema de enrolador no mastro utiliza um laço contínuo passado sob o carro da escota até um molinete montado no mastro, e o cabo de enrolar nunca entra na base do mastro, pelo que deve verificar o laço, os mordedores e o molinete do mastro quanto ao desgaste, em vez de emaranhados internos no mastro. Todos os acessórios passa-cascos devem estar rotulados e de fácil acesso; confirme se o rotulado e o acesso estão intactos. A vedação estanque do veio e o motor interior Yanmar refrigerado a água doce são pontos a inspecionar para verificar o historial de manutenção. Os cadenotes interiores e os conveses laterais largos com revestimento antiderrapante são elementos estruturais a examinar quanto à compressão ou fissuras no gelcoat. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Itália, Austrália e Canadá. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta e baseada em factos: confirme se o carretel de enrolador exterior e o molinete do mastro funcionam com suavidade, certifique-se de que as passagens de casco estão rotuladas e são acessíveis, inspecione a vedação dripless e o Yanmar para verificar os registos de manutenção, e decida entre a quilha de asas de pouco calado e o bolbo mais profundo com base na zona de navegação pretendida. Um 309 com molinetes elétricos, piloto automático e um sistema de enrolador em bom estado é o alvo a procurar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Catalina 309. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 17 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 3 | € 51.776 | — |
| fev. de 25 | 1 | € 51.858 | +0.2% |
| mai. de 25 | 3 | € 67.854 | +30.8% |
| jun. de 25 | 2 | € 75.828 | +11.8% |
| jul. de 25 | 3 | € 73.472 | -3.1% |
| ago. de 25 | 1 | € 62.667 | -14.7% |
| set. de 25 | 8 | € 60.896 | -2.8% |
| out. de 25 | 2 | € 64.828 | +6.5% |
| nov. de 25 | 1 | € 79.000 | +21.9% |
| dez. de 25 | 1 | € 79.000 | 0.0% |
| jan. de 26 | 6 | € 64.612 | -18.2% |
| fev. de 26 | 3 | € 73.121 | +13.2% |
| mar. de 26 | 3 | € 33.710 | -53.9% |
| abr. de 26 | 2 | € 54.355 | +61.2% |
| mai. de 26 | 6 | € 55.965 | +3.0% |
| jun. de 26 | 4 | € 60.505 | +8.1% |
| jul. de 26 | 1 | € 82.605 | +36.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Catalina 309 aparecem em 4 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 23 (62.2%), seguido de Itália e Austrália.
Vista por País
37 anúncios · 4 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 56.185 | 23 | 4 | 62.2% |
| Itália | € 79.000 | 9 | 1 | 24.3% |
| Austrália | € 71.133 | 4 | 1 | 10.8% |
| Canadá | € 55.746 | 1 | 1 | 2.7% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Catalina 30 | 29.92' | $ 15.000 | 209 | 56 |
| Catalina 34 | 34.5' | $ 34.000 | 138 | 38 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98.336 | 112 | 28 |
| Catalina 355 | 35.42' | $ 200.000 | 84 | 24 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 63 | 15 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 88.905 | 62 | 17 |
| Catalina 310 | 31' | $ 56.389 | 61 | 14 |
| Hunter Marine 306 | 29.92' | $ 38.157 | 40 | 7 |
| Catalina 309Está aqui | — | $ 74.500 | 37 | 7 |
| Catalina 385 | 39.17' | $ 256.500 | 29 | 7 |
| Catalina 315 | 31.92' | $ 155.000 | 25 | 6 |